Taxi nach Lübeck: ab Neumünster zur Altstadt, zum UKSH und nach Travemünde

Warum die Fahrt nach Lübeck im Taxi sich lohnt

Zwischen Neumünster und Lübeck fährt weder ein durchgehender Zug noch ein durchgehender Bus. Sie steigen immer mindestens einmal um. Der übliche Weg hin ist die RB82 der Nordbahn bis Bad Oldesloe und von dort der RE8 nach Lübeck Hauptbahnhof. In der Fahrplanlage von Anfang September 2026 fährt die RB82 im Stundentakt, jeweils um 37 nach der vollen Stunde, in Bad Oldesloe bleiben elf Minuten für den Umstieg, und nach gut fünfundsiebzig Minuten von Bahnsteig zu Bahnsteig sind Sie in Lübeck. Zurück ist der Weg über die Straße oft der schnellere: die Buslinie 7650 verbindet den ZOB am Lübecker Hauptbahnhof über Stockelsdorf und Mönkhagen in etwa vierzig Minuten mit dem ZOB in Bad Segeberg, dort steigen Sie wieder in die RB82 nach Neumünster.

Elf Minuten Umstieg klingen machbar, sind in der Praxis aber knapp. Hat die RB82 Verspätung, warten Sie in Bad Oldesloe eine volle Stunde auf den nächsten RE8. Die Strecke von Neumünster nach Bad Oldesloe ist eingleisig, nicht elektrifiziert und tagsüber nahezu durchgehend belegt. Bauarbeiten und umgeleitete Güterzüge führen dort immer wieder zu Ausfällen und zu Schienenersatzverkehr, und das ist auf dieser Verbindung kein Ausnahmefall, sondern ein wiederkehrendes Muster. Ein Halbstundentakt ist erst nach dem zweigleisigen Ausbau vorgesehen, und der liegt frühestens in den Jahren um 2030 bis 2035. Wer über Kiel ausweicht und mit dem RE83 durch Preetz, Plön und Eutin fährt, ist rund zwei Stunden unterwegs. Alle genannten Zeiten sind eine Momentaufnahme und ändern sich mit jedem Fahrplanwechsel.

Wohin wir in Lübeck fahren

Lübeck ist flächenmäßig die größte Stadt Schleswig-Holsteins, und die Stadtteile liegen weit auseinander. Die Altstadt liegt als Insel zwischen Trave und Wakenitz und ist seit 1987 UNESCO-Welterbe. Dorthin fahren wir zum Holstentor, zum Rathaus am Markt, zur Marienkirche, zum Dom mit dem Triumphkreuz von Bernt Notke, zur Petrikirche mit der Aussichtsplattform, zum Burgtor, zum Europäischen Hansemuseum, zum Günter Grass-Haus und zum Willy-Brandt-Haus, zum St. Annen-Museum, zum Museum Behnhaus Drägerhaus, zum Theater Lübeck, zur Musikhochschule an der Großen Petersgrube und zu Niederegger in der Breiten Straße. (Das Buddenbrookhaus ist seit Ende 2019 wegen des Umbaus geschlossen, nach jetzigem Stand bis etwa 2029. Teile der Ausstellung sind so lange im Behnhaus zu sehen, dorthin bringen wir Sie gern stattdessen.)

Außerhalb der Wallanlagen fahren wir nach St. Jürgen mit Strecknitz, Blankensee und Krummesse, nach St. Lorenz Nord und St. Lorenz Süd rund um den Hauptbahnhof, nach St. Gertrud mit Marli, Brandenbaum, Eichholz und Karlshof, nach Moisling, nach Buntekuh mit dem Citti-Park, nach Kücknitz mit Dänischburg, Herrenwyk und Pöppendorf, nach Schlutup und nach Travemünde mit Priwall, Ivendorf und Brodten. Häufige Ziele sind das UKSH Campus Lübeck an der Ratzeburger Allee 160, das Sana Klinikum an der Kronsforder Allee, das DRK-Krankenhaus, die Universität zu Lübeck und die Technische Hochschule im Hochschulstadtteil, Drägerwerk, Euroimmun, Brüggen, Nordgetreide, die Lübecker Hafengesellschaft, das LUV Center in Dänischburg, die LindenArcaden am Hauptbahnhof, das Haerder-Center, die Musik- und Kongresshalle auf der Wallhalbinsel, das Stadion an der Lohmühle, der Flughafen Lübeck-Blankensee und der Skandinavienkai in Travemünde. Nennen Sie uns die Straße und nicht nur den Stadtteil, dann halten wir vor der richtigen Tür.

Die Strecke von Neumünster nach Lübeck

Wir fahren aus Neumünster über die B205 oder über die B430 Richtung Wankendorf auf die A21 und dort nach Süden. Bei Bad Segeberg hört die Autobahn auf. Es folgt ein kurzes Stück B206, bevor es auf die A20 geht, die Ostseeautobahn, die von dort nach Osten Richtung Lübeck führt. Dieses Zwischenstück zwischen dem Ende der A21 und dem Beginn der A20 ist die langsamste Passage der ganzen Fahrt, vor allem morgens und am frühen Abend. In die Stadt hinein geht es über die L332, also die Segeberger Straße und die Fackenburger Allee, und damit fast geradewegs auf das Holstentor zu. Rechnen Sie mit gut einer Stunde reiner Fahrzeit bis zur Altstadt.

Innerhalb von Lübeck haben wir mehrere Anschlüsse zur Auswahl: die A1 mit den Abfahrten Lübeck-Moisling und Lübeck-Zentrum, die A20 mit Lübeck-Genin und Lübeck-Süd und die A226 als Stadtautobahn Richtung Travemünde und Skandinavienkai. Bei Zielen in Kücknitz und in Travemünde ist der mautpflichtige Herrentunnel unter der Trave der Punkt, den wir vorher mit Ihnen klären, weil die Umfahrung je nach Tageszeit spürbar länger dauert.

Wann wir besonders oft nach Lübeck fahren

Der häufigste Grund ist das UKSH Campus Lübeck, neben Kiel das einzige Haus der Maximalversorgung in Schleswig-Holstein. Wer aus Neumünster dorthin überwiesen wird, hat oft einen Termin um halb acht oder um acht, und sonntags ist man mit der Bahn nicht vor kurz vor acht in Lübeck. Nach einer Narkose oder einem Eingriff darf ohnehin niemand selbst zurückfahren, und wer jemanden auf Station besucht, hat meist Tasche und Blumen dabei. Dazu kommen die Fähren am Skandinavienkai nach Schweden, Finnland und ins Baltikum, deren Abfahrtszeiten sich nicht nach dem Stundentakt der RB82 richten, und die Flüge ab Lübeck-Blankensee, wohin Sie mit Bus und Bahn zweimal umsteigen müssen.

Werktags fahren wir Pendler zu Dräger, Euroimmun, Brüggen, Nordgetreide, zur Hafengesellschaft und in die Gewerbegebiete in Buntekuh und an der Geniner Straße, deren Schichten nicht in den Fahrplan passen, dazu Studierende und Personal der Universität und der Technischen Hochschule im Hochschulstadtteil. Abends geht es ins Theater Lübeck, zu einem Konzert in der Musik- und Kongresshalle oder zum Essen in die Hüxstraße. Im Frühjahr kommen das Brahms-Festival, die Ruderregatta auf der Wakenitz und in der Nacht zum 1. Mai das Mai-Singen unter den Arkaden des Rathauses dazu, im Sommer der Strand in Travemünde mit Sandspielzeug und Kinderwagen, im Advent der Kunsthandwerkermarkt im Heiligen-Geist-Hospital, der dort elf Tage lang stattfindet. Die genauen Termine verschieben sich von Jahr zu Jahr, schauen Sie dafür kurz beim Veranstalter nach.

Krankenfahrten von Neumünster nach Lübeck

Ein großer Teil unserer Lübeck-Fahrten sind Krankenfahrten, und wer zum ersten Mal zum UKSH Campus Lübeck muss, unterschätzt meist eines: Sie fahren nicht zu einem Gebäude, sondern auf ein Gelände. Die Adresse Ratzeburger Allee 160 sagt noch nicht, wo Ihr Termin stattfindet. Die Häuser auf dem Campus tragen Buchstaben und Zahlen, und in den Häusern gibt es nummerierte Infopunkte. Die Zentrale Notaufnahme und die Klinik für Strahlentherapie liegen in Haus A, die Schmerzambulanz ebenfalls in Haus A im Erdgeschoss, ihre Tagesklinik dagegen in Haus C1. Steht auf Ihrem Terminzettel nur UKSH, laufen Sie am Ende quer über den Campus, mit Tasche und Befundmappe. Sagen Sie uns deshalb bei der Buchung Haus und Infopunkt und nicht nur den Namen der Klinik, dann setzen wir Sie an der richtigen Einfahrt ab statt an der Zufahrt zur Ratzeburger Allee. Der Campus ist zwar auch mit dem Nahverkehr erreichbar, die Buslinien 8 und 9 fahren sogar auf das Klinikgelände und vom Bahnhof Lübeck-St. Jürgen sind es rund zehn Minuten zu Fuß, aber das setzt voraus, dass Sie nach der Behandlung noch laufen wollen und können. Nach einer Narkose, nach einer Bestrahlung oder mit frischem Verband ist das keine ernsthafte Möglichkeit, und der Rückweg über Bad Oldesloe schon gar nicht.

Neben dem UKSH fahren wir das Sana Klinikum an der Kronsforder Allee an, das akademisches Lehrkrankenhaus des UKSH ist, dazu das Krankenhaus Rotes Kreuz an der Marlistraße mit seiner Geriatrie, seiner Tagesklinik und der ambulanten Reha, und die Dialyse: das Nierenzentrum an der Kahlhorststraße in St. Jürgen und den Standort Am Dreilingsberg in Travemünde. Bei einer Tagesklinik oder einer Dialyse geht es selten um eine einzelne Fahrt, sondern um dieselbe Strecke mehrmals in der Woche, über Monate. Wie Ihre Krankenkasse das behandelt, entscheidet die Kasse und nicht wir. Grundlage ist die ärztliche Verordnung auf dem Transportschein, auf der steht, warum gerade das Taxi nötig ist. Fahrten zu einer ambulanten Behandlung muss die Kasse in aller Regel vorher genehmigen; bei Dialyse und bei onkologischer Chemo- oder Strahlentherapie sowie bei den Merkzeichen aG, Bl und H ist diese Genehmigung nicht erforderlich. Bezahlt wird grundsätzlich die Fahrt zur nächstgelegenen geeigneten Behandlungsstätte, und ob Lübeck in Ihrem Fall dazugehört, ergibt sich aus der Überweisung und der Verordnung. Klären Sie das bitte vor der ersten Fahrt mit Ihrer Kasse und nicht hinterher. Ob wir mit Ihrer Kasse direkt abrechnen können, besprechen wir vorab am Telefon. Der feste Lübeck-Preis hilft dabei in beide Richtungen, weil Hinweg und Rückweg schon vor dem Termin feststehen und nicht davon abhängen, wie lange Sie im Wartebereich sitzen.

Gruppen, Gepäck und die Wege rund um den Hafen

Der Skandinavienkai ist kein Kai, sondern ein Gelände von rund achthunderttausend Quadratmetern mit neun RoRo-Liegeplätzen, rund um die Uhr in Betrieb, mit einer eigenen vierspurigen Zufahrt von der Autobahn. Für Reisende heißt das vor allem eines: Das Terminal liegt nicht im Ortskern von Travemünde, sondern für sich an der Trave, und zwischen Schranke und Schiff liegt noch einmal ein Stück Weg. Im Hafenhaus stehen die Check-in-Schalter, dazu Läden und Gastronomie. Von dort fahren Schiffe nach Schweden, nach Finnland, nach Lettland und nach Litauen, Finnlines etwa nach Helsinki und nach Malmö, Stena Line nach Liepāja. Die Reedereien schließen den Check-in deutlich vor der Abfahrt, und wie deutlich, steht auf Ihrem Ticket. Nennen Sie uns bei der Buchung diese Uhrzeit und nicht die Abfahrtszeit des Schiffes, dann rechnen wir von dort zurück und legen die Abfahrt in Neumünster entsprechend. Kreuzfahrtschiffe machen dagegen meist am Ostpreußenkai fest, mitten im Ort an der Vorderreihe, gegenüber der Viermastbark Passat, mit einem gläsernen Terminalgebäude direkt an der Travemündung. Dort passen Schiffe bis rund zweihundert Meter Länge und fünfundzwanzig Meter Breite an die Pier. Wer dort an Bord geht oder von Bord kommt, steht also unmittelbar im Ort und nicht auf einem Hafengelände, und der Treffpunkt für die Rückfahrt sieht entsprechend anders aus.

Zum Priwall gehört eine Eigenheit, die wir bei jeder Buchung ansprechen. Die Halbinsel gehört zu Travemünde, hängt über Land aber an Mecklenburg, weil die Landesgrenze über ihr östliches Ende läuft. Wer nicht über die Fähre fährt, muss rund fünfunddreißig Kilometer um den Dassower See herum, über Dassow, Selmsdorf und Schlutup. Wir nehmen deshalb die Autofähre. Die verkehrt an jedem Tag des Jahres rund um die Uhr, zwischen fünf Uhr morgens und Viertel vor elf am Abend alle zehn bis fünfzehn Minuten, danach und in den frühen Morgenstunden in größerem Abstand, und die Überfahrt selbst dauert nur wenige Minuten. Bei Nebel, Sturm oder durchgehendem Schiffsverkehr können Abfahrten ausfallen. Diese Reserve planen wir ein, wenn am anderen Ende ein Fährtermin, ein Zug oder ein früher Flug wartet. Für Gruppen zählt bei uns übrigens nicht nur die Zahl der Köpfe, sondern die Zahl der Koffer. In den Großraumwagen passen acht Reisende, aber acht Personen mit Fährgepäck, Kinderwagen und Strandzeug sind etwas anderes als acht Personen mit Handgepäck. Sagen Sie uns beides. Voll wird es in Lübeck an festen Terminen: Die Travemünder Woche läuft im Juli über zehn Tage und stellt halb Travemünde auf den Kopf, die Nordischen Filmtage laufen seit 1956 an sechs Tagen über das erste Novemberwochenende, und an Spieltagen des VfB Lübeck füllt sich St. Lorenz Nord rund um das Stadion an der Lohmühle. An solchen Tagen legen wir den Treffpunkt für die Rückfahrt lieber ein paar Straßen weiter, dort, wo wir wirklich halten dürfen.

Festpreis statt Taxameter

Lübeck liegt gut eine Autostunde von Neumünster entfernt und damit weit außerhalb unseres Pflichtfahrgebiets. Genau deshalb darf für die Fahrt an die Trave ein Preis vorher vereinbart werden, statt das Taxameter laufen zu lassen. Bliebe die Fahrt in Neumünster, ginge das nicht: dort rechnet das geeichte Taxameter nach dem amtlichen Stadttarif ab, und daran dürfen wir nichts ändern.

Der Lübeck-Preis steht im Formular, bevor Sie bestätigen, und danach bewegt er sich nicht mehr: nicht, wenn es auf dem B206-Stück bei Bad Segeberg stockt, nicht bei einer Sperrung auf der A20 und nicht, wenn wir wegen einer Baustelle in der Fackenburger Allee außen herum fahren. Weil Travemünde und der Skandinavienkai am weitesten von allen Lübecker Zielen liegen, ist für uns die genaue Adresse wichtiger als der Stadtteil. Tragen Sie die Lübecker Straße ein, dann rechnet das Formular sofort damit. Wenn Sie lieber sprechen als tippen: 04321 22200, Tag und Nacht, auch für eine Rückfahrt aus Travemünde um drei Uhr morgens.

Im Festpreis enthalten

• Fester Lübeck-Preis, sichtbar schon im Buchungsformular
• Kein Umstieg in Bad Oldesloe und kein Warten auf den RE8
• Bis an die Adresse in der Altstadt, am UKSH oder in Buntekuh
• Travemünde, Skandinavienkai und Flughafen Blankensee inbegriffen
• Großraumwagen mit Platz für acht Reisende und ihr Fährgepäck
• Auch nachts, wenn der letzte RE8 aus Lübeck längst weg ist

Häufige Fragen

Das könnte auch passen

• Krankenfahrten zum UKSH
• Großraumtaxi für bis zu acht Personen
• Taxi nach Bad Segeberg
• Alle Festpreise auf einen Blick