Taxi Plön: von Neumünster an den Großen Plöner See

Warum die Fahrt nach Plön im Taxi sich lohnt

Dass zwischen Neumünster und Plön kein Zug fährt, ist kein Fahrplanzufall. Die Strecke über Wankendorf und Ascheberg, sechsundzwanzig Kilometer bis kurz vor die Stadt, hat am 29. September 1985 ihren letzten Reisezug gesehen und ist seit dem 1. November 1995 ganz stillgelegt. Über eine Reaktivierung wird seit Jahren geredet: ein Gutachten von Januar 2019 nennt als Vorzugsvariante einen Stundentakt bis Plön mit fünfundzwanzig Minuten Fahrzeit, und die Verbindung taucht in den Überlegungen zum Deutschlandtakt auf. Gefahren wird auf dem alten Gleis trotzdem nichts, außer Draisinen zwischen Bokhorst und Wankendorf.

Wer es mit der Bahn versucht, fährt deshalb erst nach Norden. Von Neumünster nach Kiel braucht der RE 70 etwa achtzehn Minuten, der RE 7 gut zwanzig, und ab Kiel geht es mit dem RE 83 in dreißig Minuten oder mit der RB 84 in knapp vierzig Minuten weiter nach Plön. Mit dem Umstieg sind Sie von Bahnsteig zu Bahnsteig gut siebzig bis fünfundneunzig Minuten unterwegs, je nachdem, wie der Anschluss in Kiel liegt. Das ist eine Momentaufnahme, Fahrpläne ändern sich.

Direkt fährt nur der Bus 360 der Verkehrsbetriebe Kreis Plön, und der nimmt jedes Dorf mit: Dörnick, Ascheberg, Dersau, Kalübbe, Perdoel, Wankendorf, Schillsdorf, Bokhorst und Bönebüttel. Achtunddreißig Kilometer, etwa eine Stunde Fahrzeit, werktags im Stundentakt, samstags ungefähr alle zwei Stunden, sonntags mit Lücken von zwei bis drei Stunden. Und er hört früh auf: der letzte Bus verlässt Plön um 20.35 Uhr, am Samstag und am Sonntag genauso wie werktags.

Wohin wir in Plön fahren

Plön ist Kreisstadt und hat trotzdem nur gut neuntausendvierhundert Einwohner, weil von den knapp siebenunddreißig Quadratkilometern Stadtgebiet nur etwa acht Quadratkilometer überhaupt Land sind. Der Rest ist Wasser: elf Seen liegen vollständig im Stadtgebiet, an fünf weiteren hat Plön Anteil. Deshalb liegen die Ortsteile nicht rund um einen Kern, sondern aufgefädelt an zwei Bundesstraßen, und zwischen zwei Adressen kann ein Umweg um einen See liegen. Wer nur den Ortsnamen nennt, landet leicht auf der falschen Seite des Wassers.

In der Altstadt fahren wir an den Markt mit der Nikolaikirche und an die Fußgängerzone Lange Straße, zum Rathaus am Schloßberg und ins Bürgerbüro. Oben auf dem Schlossberg liegen das Schloss mit der Fielmann Akademie, der Schlossgarten mit dem Siebenstern, das Prinzenhaus mit der Kreismusikschule, das Uhrenhaus mit dem Naturpark-Haus und die alte Schwimmhalle, die heute als Kulturforum genutzt wird. In der Neustadt von 1685 stehen die Johanniskirche und das Kreismuseum in der alten Apotheke.

Östlich der Stadt an der B76 folgen Fegetasche mit der Badestelle, Ruhleben mit der Kaserne und die Stadtheide, die auf dem Gelände der früheren Fünf-Seen-Kaserne gewachsen ist. Westlich an der B430 liegen die Kreisverwaltung an der Hamburger Straße, Spitzenort und der Koppelsberg. Dazu kommen die Ziele des Alltags: das Schulzentrum am Schiffsthal, das Gymnasium Schloss Plön in der Prinzenstraße, das Berufsbildungszentrum an der Heinrich-Rieper-Straße, die Breitenauschule und die Rodomstorschule, das Max-Planck-Institut in der August-Thienemann-Straße, das PlönBad, die Stadtbücherei an der Krabbe, das Astra Filmtheater und der Bahnhof mit dem ZOB daneben. Auch nach Bösdorf, das seit 2014 von Plön mitverwaltet wird, und in die Nachbardörfer Rathjensdorf, Dörnick, Wittmoldt und Grebin fahren wir.

Die Strecke von Neumünster nach Plön

Wir fahren fast die ganze Strecke über eine einzige Straße, die B430. Aus Neumünster geht es über die Plöner Straße und die Plöner Chaussee hinaus, dann an Rendswühren, Schönböken und Bornhöved vorbei, weiter an Gut Ascheberg und durch Ascheberg hindurch, über die Ascheberger Straße und die Hamburger Straße nach Plön hinein. Das letzte Stück bis in die Innenstadt liegt auf der B76. Vom Großflecken bis an den Markt sind das rund sechsunddreißig Kilometer, für die wir bei freier Fahrt etwa vierzig Minuten brauchen.

Unterwegs ist es Landstraße und keine Autobahn: eine Spur je Richtung, Ortsdurchfahrten mit Tempolimit, in der Erntezeit Traktoren und im Herbst früh Nebel über den Seen. Die einzige Autobahnauffahrt an dieser Strecke ist Bornhöved an der A21, etwa neunzehn Kilometer vor Plön, und die nützt nur, wer nach Süden weiter will. Plön selbst ist der Kreuzungspunkt von B76 und B430, und in der Stadt schiebt sich der ganze Verkehr durch die Enge zwischen den Seen.

Auf beiden Bundesstraßen wird immer wieder gebaut, mal an einer Ortsdurchfahrt, mal an einem längeren Abschnitt. Dann fährt unser Fahrer die Umleitung, meist über Preetz oder über Wankendorf, und die Fahrt dauert ein paar Minuten länger. Am vereinbarten Preis ändert das nichts, denn der steht fest, bevor wir losfahren.

Wann wir besonders oft nach Plön fahren

Der häufigste Anruf kommt nach 20.35 Uhr, wenn der Bus 360 weg ist. Wer in Neumünster gearbeitet, eingekauft oder jemanden besucht hat, kommt danach öffentlich nicht mehr nach Hause, und umgekehrt fährt nach der letzten Fahrt aus Neumünster nichts mehr nach Plön. Freitag- und Samstagnacht fahren wir die Strecke oft mehrmals hintereinander, für Schichtdienst genauso wie für Jugendliche und für Eltern, die sie sonst selbst holen müssten.

Der zweite Grund ist die Medizin. In Plön gibt es kein Krankenhaus. Die Klinik des Kreises steht in Preetz, gut achtzehn Kilometer über die B76, das Friedrich-Ebert-Krankenhaus mit seiner Notaufnahme liegt bei uns in Neumünster, das Universitätsklinikum in Kiel. Zu Untersuchungen, zur Dialyse, zur Chemotherapie und wieder zurück fahren wir das ganze Jahr, auch wenn der Termin um sieben Uhr morgens anfängt und um die Zeit weder Bus noch Umsteigeverbindung etwas taugt.

Dazu kommen die Häuser, die Plön von außen füllen. In der Kaserne Ruhleben sitzt die Marineunteroffizierschule, dort sind sonntagabends und freitagmittags Lehrgangsteilnehmer mit Seesack unterwegs. Die Fielmann Akademie im Schloss bildet jedes Jahr Tausende Optikerinnen und Optiker weiter und hat eigene Gästezimmer. Am Max-Planck-Institut arbeiten Gäste aus aller Welt, die mit Koffer ankommen und wieder abreisen. Im Sommer kommen die Badestellen, die Prinzeninsel und die Konzerte im Schloss dazu, dienstags und freitags vormittags der Wochenmarkt an der Nikolaikirche, und für den großen Einkauf fahren viele Plöner in die andere Richtung, zu uns nach Neumünster.

Krankenfahrten von Plön aus, und was die Kasse dazu sagt

Praxen hat Plön, viel mehr nicht. Hausärztlich versorgt unter anderem das Ärztezentrum Holstein Ost in der Eutiner Straße, im selben Haus sitzt eine Praxis für Gefäßmedizin, und in der Lange Straße finden Sie eine urologische Gemeinschaftspraxis und eine Praxis für innere Medizin. Alles, was darüber hinausgeht, die Notaufnahme, die Fachambulanz, die Bestrahlung, der Facharzt, den es hier nicht gibt, bedeutet eine Fahrt aus der Stadt heraus. Nach Preetz und nach Kiel fährt dafür immerhin ein Zug, in unsere Richtung fährt keiner. Und wer in Rathjensdorf, Wittmoldt, Dörnick oder Grebin wohnt, hat bis zum Bahnhof Plön schon die erste Strecke vor sich, für die es morgens kaum eine passende Verbindung gibt.

Wenn die Krankenkasse eine solche Fahrt trägt, gilt der Festpreis dieser Seite nicht, weil dann anders abgerechnet wird. Grundlage ist die Verordnung einer Krankenbeförderung, das Formular Muster 4 aus der Praxis oder aus der Klinik. Für Fahrten zu einer ambulanten Behandlung muss Ihre Kasse in der Regel vorher zustimmen. Ohne gesonderte Genehmigung gilt die Verordnung unter anderem bei den Merkzeichen aG, Bl oder H im Schwerbehindertenausweis, bei Pflegegrad vier oder fünf und bei Pflegegrad drei mit dauerhaft eingeschränkter Mobilität, wobei die Behandlung über mindestens sechs Monate laufen muss. Die gesetzliche Zuzahlung je Fahrt bleibt bestehen, wer davon befreit ist, zahlt nichts dazu. Liegt die Verordnung vor, rechnen wir direkt mit Ihrer Kasse ab. Diese Regeln kommen vom Gemeinsamen Bundesausschuss und nicht von uns, und sie ändern sich; fragen Sie im Zweifel vor der ersten Fahrt in der Praxis oder bei Ihrer Kasse nach.

Zwei Punkte klären wir am Telefon lieber vorher. Der eine ist der Unterschied zwischen einer Krankenfahrt und einem Krankentransport. Wir fahren Sie sitzend, ein Rollator oder ein zusammenklappbarer Rollstuhl kommt in den Kofferraum, und der Fahrer hilft beim Ein- und Aussteigen. Wer liegend befördert werden muss oder unterwegs Betreuung braucht, gehört in einen Krankentransportwagen, und das entscheidet die Ärztin oder der Arzt auf der Verordnung, nicht wir. Der andere Punkt ist die Serie. Wer über Wochen zur selben Zeit zur selben Adresse muss, meldet das einmal an, danach steht der Wagen in Plön vor der Tür, auch wenn der Termin so früh liegt, dass keine Umsteigeverbindung mehr aufgeht, und auch dann, wenn die Entlassung erst am Abend kommt und der Bus 360 längst gefahren ist.

Die Saison am Wasser

Zwischen Mai und Oktober verschiebt sich das Leben in Plön ans Ufer, und ein guter Teil davon liegt an einer einzigen Straße. An der Ascheberger Straße am Westufer des Großen Plöner Sees folgen dicht hintereinander die Jugendherberge mit rund zweihundert Betten, die Segelschule und der Naturcampingplatz Spitzenort, der auf einer Landzunge liegt und an drei Seiten Wasser hat. Die Segelschule bietet dort von Mai bis Oktober Schnupperstunden, Anfängerkurse, Aufbaukurse, Katamaransegeln und eigene Kurse für Kinder an und verleiht Kajaks, Kanadier, Ruderboote, Tretboote und Stand-up-Paddles. Zwei Segelvereine hat die Stadt außerdem, den Segel-Club von Plön und den Plöner Segler-Verein von 1908.

Wer mit dem Zug anreist, steht mit Segelzeug, Seesack oder dem Gepäck einer ganzen Schulklasse am Bahnhof und hat den Weg am Ufer entlang noch vor sich. Solche Gruppen fahren wir bis vor das Tor, mit dem Gepäck im Wagen statt auf dem Rücken. Der See ist hier übrigens Schulfach: Das Gymnasium Schloss Plön hat ein eigenes Bootshaus am Großen Plöner See, und seit 2017 lässt sich dort in der neunten und zehnten Klasse Wassersportwissenschaften als vierstündiges Wahlfach belegen, mit Segeln und Rudern in Theorie und Praxis. Ein Internat gibt es dagegen nicht mehr. Es schloss im Jahr 2001, und seit Januar 2002 gehört das Schloss der Fielmann Akademie.

Dazu kommt das Schiff. Die Fünf-Seen-Fahrt verkehrt von April bis Oktober zwischen Malente-Gremsmühlen und Plön-Fegetasche, über Niederkleveez und Timmdorf, und braucht für eine Richtung ungefähr zwei Stunden. Ein- und aussteigen können Sie an jeder Anlegestelle, und deshalb fahren viele Gäste die eine Richtung mit dem Schiff und die andere mit uns. Voll wird es an warmen Wochenenden, in den Ferien und an den Abenden, an denen etwas läuft: die Plöner Schlosskonzerte im Rittersaal, in der Schlosskapelle und im Kulturforum, die Feierabendmusik auf der Schlossterrasse, die Bootshafenkonzerte, das Open-Air-Kino in der Stadtbucht. Dann sind die Parkplätze am Ufer, in Fegetasche und am Zugang zur Prinzeninsel als Erstes belegt, und die Suche nach einer Lücke dauert länger als die letzten Kilometer der Anfahrt.

Festpreis statt Taxameter

Innerhalb von Neumünster rechnet der Taxameter nach dem amtlichen Tarif der Stadt ab, und davon darf kein Fahrer abweichen. Das Pflichtfahrgebiet reicht ein Stück über die Stadtgrenze hinaus, unter anderem nach Bönebüttel, Rendswühren und Schillsdorf. Das ist beim Blick auf die Karte bemerkenswert, denn alle drei liegen in Richtung Plön: Rendswühren an der B430, über die wir fahren, Bönebüttel und Schillsdorf an der Route des Busses 360. Ungefähr nach dem ersten Drittel der Strecke ist die Tarifpflicht zu Ende, dahinter beginnt der Kreis Plön, dessen Kreisstadt unser Ziel ist.

Weil Plön außerhalb dieses Gebiets liegt, dürfen wir für die Fahrt vorher einen Preis vereinbaren, und genau das tun wir. Sie sehen ihn auf dem Bildschirm, bevor Sie bestätigen, und er gilt bis vor die Haustür, nicht nur bis zum ZOB am Bahnhof. Ob wir vierzig Minuten brauchen oder wegen einer Baustelle in einer Ortsdurchfahrt fünfzig, ändert daran nichts. Bezahlt wird bar oder mit Karte im Wagen oder vorab online, und solange der Fahrer noch nicht losgefahren ist, können Sie kostenlos stornieren.

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