Taxi Rendsburg: von Neumünster über den Nord-Ostsee-Kanal

Warum die Fahrt nach Rendsburg im Taxi sich lohnt

Rendsburg liegt an derselben Bahnstrecke wie Neumünster, die Regionalzüge Richtung Schleswig und Flensburg halten dort, und die reine Fahrzeit ist kurz. Der Zug nimmt dafür einen Umweg, den es sonst nirgends gibt: die Rendsburger Schleife, eine vollständige Kehre rund um den Stadtteil Schleife, damit die Strecke die vierzig Meter Höhe der Hochbrücke über dem Kanal erreicht. Wie oft gefahren wird und wie lange es genau dauert, ist eine Momentaufnahme, denn Fahrpläne ändern sich, und der letzte Zug am Abend fährt früher, als die meisten annehmen.

Der Haken liegt aber nicht in der Fahrzeit, sondern in dem, was danach kommt. Der Bahnhof liegt in der Königskoppel, nördlich des Kanals. Wer nach Rendsburg-Süd, nach Marienhöh, nach Stadtmoor oder zum Messegelände am Grüner Kamp will, steht damit auf der falschen Seite des Wassers und braucht noch eine zweite Verbindung. Auch die Klinik in der Lilienstraße, das Kreishaus in der Kaiserstraße und die Berufsschulen an der Herrenstraße erreicht man vom Bahnsteig aus nur zu Fuß oder mit einem weiteren Umstieg.

In die Dörfer ringsum, nach Fockbek, Nübbel, Westerrönfeld oder Schacht-Audorf, fährt der Bus deutlich seltener, abends und am Wochenende oft gar nicht mehr. Im Taxi fahren Sie in einem Stück durch, von Ihrer Adresse in Neumünster bis vor die Haustür in Rendsburg, mit Gepäck, mit Rollator oder mit Kind auf dem Arm.

Wohin wir in Rendsburg fahren

Rendsburg ist offiziell in neunundzwanzig Stadtteile aufgeteilt, und die liegen auf drei Ebenen: nördlich der Eider, zwischen Eider und Kanal, und südlich des Kanals. Sagen Sie uns bei der Buchung deshalb nicht nur die Stadt, sondern die Straße, dann wählen wir gleich die richtige Anfahrt.

Am häufigsten fahren wir in die Altstadt auf dem alten Werder in der Eider, zum Altstädter Markt mit dem Rathaus und der Marienkirche, zum Schiffbrückenplatz und zur Schiffbrücken Galerie, deren Parkhaus über An der Bleiche angefahren wird. Gleich daneben liegt Neuwerk mit dem Paradeplatz, der Christkirche und dem Hohen Arsenal, dazu die Schön Klinik in der Lilienstraße und das Berufsbildungszentrum in der Herrenstraße.

In der Königskoppel setzen wir am Bahnhof ab und an der Nordmarkhalle am Willy-Brandt-Platz, freitags auch zur Markthalle. Nach Nobiskrug fahren wir an die Werft am Kanal und zur Waldorfschule an der Nobiskrüger Allee, nach Mastbrook, Rotenhof, Kronwerk und Mühlenau-Margarethenhof in die Wohngebiete, und an die Kaje am Kreishafen, wo seit ein paar Jahren auch die alte Schwebefähre von 1913 liegt.

Behördliche Ziele sind das Kreishaus in der Kaiserstraße, das Neue Rathaus Am Gymnasium, das Amtsgericht in der Königstraße und die Rendsburg Information am Altstädter Markt. Dazu kommen die Schulen: das Helene-Lange-Gymnasium in der Ritterstraße, die Herderschule am Stadtsee, das Gymnasium Kronwerk an der Eckernförder Straße, die dänische Ejderskolen in der Prof.-Koopmann-Straße, das Nordkolleg Am Gerhardshain und das Schwimmzentrum An der Untereider. Südlich des Kanals fahren wir nach Rendsburg-Süd zum Messegelände und zur DEULA am Grüner Kamp, nach Marienhöh und nach Stadtmoor.

Die Strecke von Neumünster nach Rendsburg

Wir fahren über die Rendsburger Straße aus Neumünster heraus auf die A7 in Richtung Norden und bleiben rund fünfundzwanzig Kilometer darauf. Am Kreuz Rendsburg geht es auf die A210, die vierstreifig und ohne Standstreifen weiter nach Kiel führt und die hier mit Bredenbek, Schacht-Audorf, Rendsburg-Mitte und der Messe ausgeschildert ist. Nach wenigen Kilometern folgen die B202 und die B77, und die B77 bringt uns als westliche Umgehung durch den Kanaltunnel in die Stadt. Insgesamt sind das etwa vierundvierzig Kilometer und bei freier Fahrt gut eine halbe Stunde.

Der Kanaltunnel ist die Stelle, an der es klemmen kann. Er ist gut sechshundert Meter lang, hat zwei Röhren mit vier Streifen, und Fahrzeuge über gut vier Meter Höhe kommen nicht hindurch. Rund fünfunddreißigtausend Fahrzeuge nutzen ihn am Tag. Die automatische Höhenkontrolle vor der Einfahrt schlägt regelmäßig an, im ersten Halbjahr mehr als zweimal pro Woche, und dann wird ein Streifen dicht und es staut zurück. Gefahrgut darf ohnehin nicht durch. Die Stadt zeigt den Tunnelstatus für beide Richtungen auf ihrer eigenen Seite an, und unsere Fahrer schauen vor der Abfahrt darauf.

Zwei Ziele erreichen wir ganz ohne Tunnel. Das Messegelände in Rendsburg-Süd liegt von Neumünster aus schon vor dem Kanal, dorthin ist es sogar ein Stück kürzer. Und nach Büdelsdorf bleiben wir länger auf der A7, über die Rader Hochbrücke, und fahren dann auf der B203 weiter. Diese Brücke von 1972 wird gerade durch einen Neubau ersetzt, gebaut wird dort voraussichtlich bis in die dreißiger Jahre hinein, und bei Sturm wird sie für leere Lastzüge und Anhänger gesperrt. Der Verkehr weicht dann in den Kanaltunnel aus, und beide Wege werden gleichzeitig eng. An solchen Tagen fahren wir früher los.

Wann wir besonders oft nach Rendsburg fahren

Der größte Teil unserer Fahrten nach Rendsburg hat mit der Klinik zu tun. Die Schön Klinik in der Lilienstraße hat rund zwanzig Fachabteilungen und mit weit über fünfhundert Betten das größte Haus der Umgebung, dazu eine Hubschrauberplattform auf dem Nebengebäude. Jedes Jahr werden dort Zehntausende ambulant behandelt. Zur Aufnahme muss man oft so früh da sein, dass kein Zug mehr hilft, und nach einer Untersuchung mit Betäubung darf niemand selbst am Steuer sitzen. Im Erdgeschoss desselben Hauses sitzt außerdem die Anlaufpraxis der Kassenärztlichen Vereinigung für die Zeiten, in denen die Praxen geschlossen haben, und die wird abends und am Wochenende gebraucht.

Werktags kommen die beiden Berufsbildungszentren dazu, das eine an der Herrenstraße am Kanal, das andere an der Kieler Straße, zusammen fast sechstausend Schülerinnen und Schüler aus dem ganzen Kreis. Rendsburg ist Kreisstadt, deshalb liegen hier auch die Termine, die man nicht verschieben kann: Kreishaus, Amtsgericht, Zulassung.

Saisonal fahren wir viel zur NordArt im Kunstwerk Carlshütte im benachbarten Büdelsdorf, zur Norla auf dem Messegelände am Grüner Kamp und zum SH Netz Cup am Kreishafen. Abends kommen Vorstellungen im Stadttheater am Hans-Heinrich-Beisenkötter-Platz dazu und Gäste, die im Nordkolleg übernachten und am nächsten Morgen zurück müssen.

Krankenfahrten nach Rendsburg: Dialyse, Bestrahlung, Nachsorge

Ein großer Teil unserer Fahrten in die Lilienstraße sind keine einmaligen Termine, sondern Behandlungen, die sich über Wochen ziehen. Das Haus führt unter anderem eine Klinik für Strahlentherapie und Nuklearmedizin, eine Sektion Onkologie mit Brustzentrum, Darmkrebszentrum und Prostatakrebszentrum, dazu eine Klinik für Neurologie mit Stroke Unit, eine Klinik für Geriatrie, eine Klinik für Kinder- und Jugendmedizin und eine Klinik für Psychiatrie und Psychosomatik. Wer aus Neumünster dorthin überwiesen wird, fährt in aller Regel wegen eines bestimmten Fachbereichs und nicht deshalb, weil es das nächste Krankenhaus wäre.

Am regelmäßigsten sind die Fahrten zur Bestrahlung und zur Dialyse. Eine Bestrahlungsserie läuft oft an jedem Werktag über mehrere Wochen. Die Dialyse findet dreimal in der Woche statt, und die Termine liegen früh: das Nephrologische Zentrum Rendsburg-Eckernförde behandelt montags, mittwochs und freitags sowie dienstags, donnerstags und samstags, die erste Schicht beginnt vor sieben Uhr am Morgen. In Rendsburg hat das Zentrum zwei Adressen, die Praxis mit Dialysezentrum in der Wrangelstraße und eine zweite Dialyseeinheit im fünften Obergeschoss der Klinik in der Lilienstraße. Zusammen mit dem Standort in Eckernförde sind es gut fünfzig Behandlungsplätze.

Für die Fahrt bedeutet das zweierlei. Zum einen holen wir Sie zu einer Uhrzeit ab, zu der öffentlich noch wenig unterwegs ist, und samstags gilt ohnehin ein dünnerer Fahrplan als werktags. Zum anderen steht das Ende einer Behandlung selten auf die Minute fest. Wir warten, ohne dass dabei ein Zähler mitläuft, weil der Preis vor der Abfahrt vereinbart ist. Auf dieser Strecke ist das mehr als eine Formsache: zwischen Neumünster und der Lilienstraße liegt der Kanaltunnel, und wenn dort die Höhenkontrolle anschlägt oder über die Rader Hochbrücke bei Sturm nichts geht, kostet das Zeit. An dem, was Sie zahlen, ändert es nichts.

Hat eine Ärztin oder ein Arzt die Fahrt verordnet, ist die Grundlage das Formular Muster 4. Bei ambulanten Behandlungen kann die Krankenkasse vorher zustimmen müssen, und sie sieht sich dabei auch an, wo behandelt wird. Lassen Sie deshalb auf der Verordnung festhalten, warum die Behandlung in Rendsburg stattfindet, etwa weil der Fachbereich dort sitzt. Fragen Sie im Zweifel in Ihrer Praxis oder beim Sozialdienst der Klinik nach, bevor die erste Fahrt ansteht. Eine ganze Serie buchen Sie bei uns einmal, danach planen wir jeden Termin fest ein, Hinfahrt und Rückfahrt, und wo es sich einrichten lässt kommt derselbe Fahrer.

Geschäftlich nach Rendsburg: Häfen, Werke und Gewerbegebiete

Rendsburg selbst hat gut dreißigtausend Einwohner, der Wirtschaftsraum ringsum mehr als das Doppelte, weil Büdelsdorf und die Umlandgemeinden von Alt Duvenstedt bis Westerrönfeld dazugehören. Gearbeitet wird auf beiden Seiten des Kanals. Am Nordufer liegt der Kreishafen, der seit der Eröffnung des Nord-Ostsee-Kanals in Betrieb ist und Massengut aller Art umschlägt, dazu die Werft in Nobiskrug. Am Südufer, in Osterrönfeld, liegt der Schwerlasthafen Rendsburg Port für schwere Anlagen, Maschinen und Projektladung, und daneben ein rund fünfzig Hektar großes Gewerbegebiet, dessen Zufahrten eigens für Schwerlast ausgelegt sind.

Auf welcher Seite Ihr Ziel liegt, entscheidet bei uns über den Weg und nicht über den Preis. Zum Hafen in Osterrönfeld und in das Gewerbegebiet dort kommen wir wie zum Messegelände ohne den Kanaltunnel, weil beides von Neumünster aus vor dem Wasser liegt. Zum Kreishafen und nach Nobiskrug fahren wir durch den Tunnel oder außen herum. Nach Büdelsdorf, wo die ACO Gruppe am Ahlmannkai sitzt, bleiben wir auf der A7 und wechseln erst hinter der Rader Hochbrücke auf die B203. An derselben Bundesstraße, wenige Kilometer von der Autobahn, liegt das interkommunale Gewerbegebiet Borgstedtfelde. Nach Fockbek, wo das Hobby-Wohnwagenwerk mit rund zwölfhundert Beschäftigten Wohnwagen und Reisemobile baut, geht es westlich an der Stadt vorbei.

Der zweite Punkt ist die Uhrzeit. Der Stadtverkehr verbindet Rendsburg mit Büdelsdorf, Fockbek, Westerrönfeld, Osterrönfeld, Schacht-Audorf, Rickert und Nübbel, mit dem ZOB, dem Schlossplatz und der Stoppstraße als Umsteigepunkten, aber der Takt richtet sich nach Schule und Bürozeiten. Zu einer Frühschicht am Werkstor passt das selten, und nach einer Spätschicht zurück nach Neumünster erst recht nicht. Dasselbe gilt für Monteure, die abends anreisen und am nächsten Tag weiter müssen, und für Gäste, die über den Flughafen Hamburg kommen. Wir holen sie dort ab und bringen sie direkt bis vor das Tor, ohne Umstieg am Bahnhof und ohne Mietwagen.

Wenn aus einzelnen Fahrten regelmäßige werden, ist ein Firmenkonto der einfachere Weg. Sie hinterlegen einmal die Rechnungsdaten und legen fest, wer bestellen darf. Danach steigen Ihre Mitarbeiter ein und nennen nur die Firma, bezahlt wird nicht im Wagen. Am Monatsende bekommt Ihre Buchhaltung eine Sammelrechnung, auf der jede Fahrt einzeln steht, auf Wunsch nach Kostenstelle sortiert. Fahrten für Kunden und Besucher laufen genauso über das Konto, der Gast selbst zahlt nichts. Wiederkehrende Termine legen wir einmal fest und planen sie dauerhaft ein, feste Zeiten nehmen wir bis zu neunzig Tage im Voraus verbindlich an. Wie das Konto eingerichtet wird, steht auf unserer Seite zum Firmenkonto.

Festpreis statt Taxameter

Innerhalb von Neumünster gilt der amtliche Stadttarif, den das geeichte Taxameter abrechnet, und daran darf kein Fahrer etwas ändern. Rendsburg liegt außerhalb des Pflichtfahrgebiets von Neumünster, und genau deshalb dürfen wir für diese Strecke vorher einen Preis vereinbaren. Er steht auf dem Bildschirm, bevor Sie bestätigen, und danach ändert sich daran nichts mehr.

Auf dieser Strecke ist das mehr wert als auf mancher anderen. Wenn die Höhenkontrolle am Kanaltunnel anschlägt, wenn über die Rader Hochbrücke wegen Sturm nichts geht oder wenn wir wegen der Baustelle einen Bogen fahren, läuft bei uns kein Zähler mit, der die Wartezeit mitrechnet. Der vereinbarte Preis bleibt stehen, das Risiko liegt bei uns.

Bezahlt wird bar oder mit Karte im Wagen, oder vorab online per PayPal, Apple Pay oder Google Pay. Solange der Fahrer noch nicht losgefahren ist, können Sie kostenlos stornieren. Buchen Sie den Rückweg am besten gleich mit, dann steht der Wagen zur vereinbarten Zeit an der vereinbarten Stelle. Unsere Zentrale in der Rendsburger Straße 41 ist rund um die Uhr besetzt, unter 04321 22200 auch nachts.

Im Festpreis enthalten

• Festpreis ab Neumünster, auch wenn der Kanaltunnel gerade steht
• Bis vor die Tür in der Altstadt, in Neuwerk oder an der Königskoppel
• Auch auf die Südseite: Rendsburg-Süd, Marienhöh, Stadtmoor, Messegelände
• Büdelsdorf und die Carlshütte über die Rader Hochbrücke, ohne Tunnel
• Frühe Aufnahmetermine in der Lilienstraße, auch vor dem ersten Zug
• Rückfahrt gleich mitbuchen, auch spät am Abend

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