Taxi von Hamburg nach Fehmarn und Puttgarden

Die Strecke im Überblick

Von Hamburg bis nach Fehmarn sind es 160,5 Kilometer. Gemessen wurden 118 Minuten reine Fahrzeit ohne Stau, also 1 Stunde und 58 Minuten. Der weitaus größte Teil davon liegt auf der A1, auf dem Abschnitt zwischen Hamburg und Heiligenhafen, den man auch Vogelfluglinie nennt. Erst am östlichen Ende von Heiligenhafen hört die Autobahn auf und geht ohne Unterbrechung in die B207 über.

Der Preis steht vor der Abfahrt fest: 225,00 € im Personenwagen, 240,00 € im Großraumtaxi. Dieser Betrag trägt auch die längste Variante der Verbindung, nämlich vom Cruise Center Steinwerder im Hamburger Hafen bis zum Fährhafen Puttgarden ganz im Norden der Insel. Eine Fahrt vom Hauptbahnhof nach Burg auf Fehmarn ist deutlich kürzer und kostet dasselbe.

Was diese Verbindung von den übrigen Strecken in unserem Gebiet unterscheidet, sind die letzten rund 25 Kilometer. Ab Heiligenhafen fahren wir nicht mehr auf einer Autobahn, sondern auf einer zweistreifigen Bundesstraße, und über den Fehmarnsund führt eine Brücke mit genau einer Fahrspur je Richtung. Wenn diese Fahrt aus dem Zeitplan läuft, dann fast immer dort und nicht auf den knapp 135 Kilometern davor. Wer auf der Insel einen festen Termin hat, legt seinen Puffer deshalb ans Ende.

Wo wir Sie abholen

In Hamburg entscheidet Ihr Startpunkt, wie wir überhaupt aus der Stadt herauskommen. Für Fehmarn brauchen wir die A1 im Osten und nicht die A7 im Westen, und das dreht die gewohnten Wege um. Wer am Cruise Center Steinwerder steht, fährt bei uns nicht durch den Elbtunnel, sondern über die Freihafenelbbrücken nach Osten. Nennen Sie uns deshalb nicht nur die Adresse, sondern die Stelle, an der Sie mit dem Gepäck stehen werden.

• Cruise Center Steinwerder, Buchheisterstraße 16. Zwei getrennte Terminalgebäude, mehr als 8.000 Passagiere pro Anlauf, Schiffe über 340 Meter Länge und mehr als 10 Meter Tiefgang. Das Gebäude ist ausschließlich während der An- und Ablegezeiten geöffnet. Die Anfahrt läuft über die zentrale Einfahrt, dort wird ein Ticket gezogen, abgesetzt wird in der Vorfahrt direkt vor den Terminals. Für eine Abholung ab Steinwerder gilt die Regelung von Cruise Gate Hamburg: warten und Gäste aufnehmen dürfen auf dem Gelände nur Kooperationspartner, andere Unternehmen ausschließlich bringen. Wir vereinbaren dafür vorher eine Stelle und eine Uhrzeit.
• Cruise Center Altona, Van-der-Smissen-Straße 5, direkt neben dem Fähranleger Dockland. Auch hier ist das Terminalgebäude nur rund um die Liegezeiten geöffnet. Nach Fehmarn führt der Weg von dort quer durch die Stadt, über Große Elbstraße, Kaistraße und Palmaille, an den Landungsbrücken und am Baumwall vorbei und durch die HafenCity zu den Elbbrücken. Die Anläufe im Herbst 2026 zeigen das übliche Muster: Ankunft zwischen 6 und 9 Uhr, Abfahrt zwischen 18 und 20 Uhr. Der Andrang am Ausgang liegt also in einem schmalen Morgenfenster.
• Hamburg Hauptbahnhof. Standplätze gibt es auf beiden Seiten, im Osten an der Kirchenallee und am Hachmannplatz, im Westen am Steintorwall und am Glockengießerwall. Diese Aufteilung stammt aus Reiseführern und von Taxiunternehmen und nicht aus einer amtlichen Quelle, deshalb legen wir für eine gebuchte Fahrt lieber einen festen Punkt fest. Rund um den Bahnhof gilt vielerorts Einbahnverkehr, und bei ankommenden Fernzügen sind die Standplätze binnen Minuten voll.
• Messe Hamburg und CCH, Messeplatz 1. Das Gelände liegt mitten in der Stadt, der Fernbahnhof Dammtor ist 300 Meter entfernt, drei U- und S-Bahn-Stationen sind zu Fuß erreichbar, auf dem Gelände gibt es rund 3.500 Stellplätze und 126 Ladepunkte an vier Standorten. An großen Messetagen ist nicht die A1 das Problem, sondern der Ring aus Straßen um das Gelände herum.
• Adressen im Osten der Stadt. Wandsbek, Billstedt, Rahlstedt und die Gegend um die Alster liegen für diese Fahrt deutlich günstiger als jede Adresse westlich der Elbe, weil wir dort schon fast auf der A1 oder auf der A24 sind. Wer aus Harburg oder Wilhelmsburg startet, kommt über die A255 ebenfalls kurz auf die Strecke. Für ein Hotel brauchen wir Straße und Hausnummer, weil Halten in der Innenstadt vielerorts nur kurz erlaubt ist.

Die Route: wo wir langfahren

Vom Nordufer, also vom Hauptbahnhof, vom Dammtor oder von Altona, fahren wir durch die Innenstadt zu den Elbbrücken und dort auf die A1, oder wir nehmen die A24 bis zum Kreuz Hamburg-Ost. Vom Cruise Center Steinwerder aus verläuft der offizielle Weg über Buchheisterstraße, Reiherdamm, Veddeler Damm, Am Saalehafen und Am Moldauhafen zu den Freihafenelbbrücken und von dort über die A255 auf die A1. Der Elbtunnel spielt auf dieser Strecke keine Rolle, was diese Fahrt von fast allen anderen Hamburger Transfers unterscheidet.

Auf der A1 geht es nach Nordosten. Kurz hinter Billstedt fahren wir durch einen 240 Meter langen Tunnel, der unter dem Umschlagbahnhof Hamburg-Billwerder hindurchführt. Es folgen das Dreieck Hamburg-Südost mit der A25 und das Kreuz Hamburg-Ost mit der A24, danach Ahrensburg und das Kreuz Bargteheide, wo die A21 endet und als B404 nach Süden weiterläuft. Dann kommen Bad Oldesloe und Reinfeld, und die Bebauung hört auf.

Am Kreuz Lübeck trifft die A20, die Ostseeautobahn, auf unsere Strecke. Zwischen Bad Schwartau und Lübeck ist die A1 sechsstreifig, weiter nördlich vierstreifig. Am Dreieck Bad Schwartau zweigt die kurze A226 zu den Lübecker Ostseehäfen ab, erreichbar allerdings nur aus dem Süden und in Richtung Süden. Danach reihen sich Scharbeutz, Sierksdorf, wo die Autobahn ein paar Kilometer unmittelbar an der Küste entlangführt, Neustadt in Holstein, Lensahn, Oldenburg in Holstein und Heiligenhafen.

Östlich von Heiligenhafen, auf der Halbinsel Wagrien, hört die A1 auf. Sie ist dort nichts anderes als die Fortsetzung der vom Fährhafen Puttgarden kommenden B 207, und so steht es auch in der amtlichen Beschreibung der Autobahn. Für uns heißt das: gleiche Fahrtrichtung, gleiches Schild E47, aber ab hier zwei Fahrspuren statt vier. Die B207 führt über die Fehmarnsundbrücke bei Großenbrode auf die Insel, vorbei an der Anschlussstelle Avendorf mit den Zielen Burg, Burgtiefe und Landkirchen, und endet am Check-in in Puttgarden.

• Zwischen Oldenburg in Holstein und Lensahn hat die A1 auf einigen Kilometern keinen Standstreifen. Eine Panne oder ein Unfall blockiert dort sofort die Durchfahrt, und eine brauchbare Ausweichung gibt es auf diesem Abschnitt nicht.
• Die Fehmarnsundbrücke ist seit dem 16. Januar 1963 in Betrieb und trägt Straße und Schiene zugleich. Auf 21 Metern Breite liegen die Bahnstrecke an der Ostseite, die B207 in der Mitte und ein gemeinsamer Rad- und Fußweg an der Westseite. Für den Autoverkehr bleibt eine Spur je Richtung, und das ist die Zahl, die diese Fahrt bestimmt.
• Seit 2019 wird die Brücke saniert, ausdrücklich unter Aufrechterhaltung des Straßenverkehrs. Die Gerüste unter dem Bauwerk senken die Durchfahrtshöhe für Schiffe bis voraussichtlich Ende Dezember 2026 um rund drei Meter. Das betrifft die Schifffahrt und nicht den Verkehr auf der Fahrbahn, wird in Meldungen aber regelmäßig durcheinandergebracht.
• Bei Teilsperrungen werden leere Lastwagen und Gespanne mit Wohnwagen auf die Auffangparkplätze an beiden Brückenköpfen geleitet, die Einfahrtsschranken gehen auf und die Beleuchtung an. Für einen Personenwagen ändert das nichts, für die Länge der Schlange davor sehr wohl.
• Das Kreuz Hamburg-Ost ist ungewöhnlich langgestreckt und hat keine Verbindungsrampen von Norden nach Osten und umgekehrt. Diese Aufgabe übernimmt die B404. Wer sich eine Umfahrung im Kopf zurechtlegt, sollte das wissen, bevor er sie vorschlägt.

Wie lange die Fahrt wirklich dauert

Die 118 Minuten sind eine Messung auf freier Strecke und keine Vorhersage für Ihren Tag. Auf der A1 stimmen sie an den meisten Tagen bis Lensahn ziemlich genau. Was danach passiert, hängt an zwei Dingen: an der zweistreifigen B207 und am Wind über dem Fehmarnsund.

In dieser Richtung fahren wir am Anfang mit dem Hamburger Verkehr und am Ende im Ferienverkehr. Ein Samstag im Sommer ist die ungünstigste Kombination, weil auf der Insel samstags die Ferienwohnungen wechseln und sich der gesamte Anreiseverkehr über dieselbe Brücke schiebt. Wer an einem solchen Tag anreist und einen festen Übergabetermin hat, fährt besser früh los als pünktlich.

Für eine Fähre in Puttgarden rechnen wir anders als für eine Ferienwohnung in Burgtiefe. Scandlines fährt rund um die Uhr im Halbstundentakt, eine verpasste Abfahrt kostet dort also eine halbe Stunde. Ein Vermieter, der zu einer festen Uhrzeit übergibt, ist von beiden der härtere Termin, und danach richten wir die Abfahrt in Hamburg aus.

Bahn, Fernbus oder Taxi

Der wichtigste Satz zuerst: nach Fehmarn fährt kein Zug. Seit dem 31. August 2022 ist der Zugverkehr auf die Insel eingestellt, und das zugehörige Stellwerk in Puttgarden ging Ende 2024 endgültig außer Betrieb. Ältere Reiseblogs und manche Suchergebnisse nennen weiterhin einen Regionalzug ab Lübeck. Das stimmt nicht mehr, und wer sich darauf verlässt, steht am Bahnsteig.

Stattdessen fährt die Expressbuslinie X85, betrieben von Autokraft für DB Regio Schleswig-Holstein und NAH.SH, mit Doppeldeckern und im Stundentakt zwischen Lübeck und Puttgarden, tagsüber etwa zwischen 6 und 23 Uhr, ab Lübeck zur Minute 12. Gehalten wird unterwegs in Haffkrug, Lensahn, Oldenburg in Holstein, Großenbrode und Fehmarn-Burg. Von Lübeck bis Fehmarn-Burg dauert das 1 Stunde 36 Minuten, bis Puttgarden 1 Stunde 49 Minuten.

Dazu kommt für Sie noch die Bahnfahrt von Hamburg nach Lübeck und die Umsteigezeit. Die Reise besteht also aus mindestens zwei Teilen, und den Bussteig am Lübecker Hauptbahnhof muss man erst einmal finden; die Bahn hat dafür ein Erklärvideo veröffentlicht, was für sich genommen schon etwas aussagt. Alle Zeiten hier sind eine Momentaufnahme, verbindlich sind die Auskünfte von DB, NAH.SH und Scandlines.

Am Gepäck entscheidet sich die Sache endgültig. Im X85 fahren hinten höchstens fünf normale Fahrräder mit, E-Bikes höchstens drei, S-Pedelecs, Dreiräder, Tandems sowie Rahmen aus Carbon oder GFK gar nicht, und dafür wird eine eigene Fahrradkarte gebraucht. Für großes Gepäck verweist die Bahn auf den Gepäckservice, bei dem die Koffer vorab per Hermes verschickt werden und erst am übernächsten Werktag ankommen. Mit Kindern, Kinderwagen, Surfmaterial oder Strandausrüstung ist das kein Ersatz.

Vom 6. Juni bis zum 4. Oktober 2026 fährt an den Wochenenden zusätzlich die X85-F zwischen Lübeck und Fehmarn-Burg, mit Halten in Lensahn und Oldenburg und einem Fahrradanhänger für bis zu zwölf Räder, drei Fahrten je Richtung und Wochenende. Die Plätze sind begrenzt, eine Mitnahme wird nicht garantiert. Wir sind dort im Vorteil, wo Umsteigen mit Gepäck weh tut, und wir verlieren dort, wo jemand allein mit Rucksack reist und den Tag über Zeit hat.

Am Ziel: was Sie wissen sollten

Fährhafen Puttgarden, Fährhafenstraße in 23769 Puttgarden. Scandlines gibt als Navigationshinweis selbst an, dass der Check-in am Ende der E47 liegt und man als Ziel Rødby-Puttgarden Scandlines Check-in eingeben soll. Fußpassagiere setzen wir an der Terminalhalle ab. Der BorderShop liegt direkt an der Fähre und hat jeden Tag geöffnet, auch sonntags. Der frühere Bahnhof Puttgarden zwischen dem Dorf und Marienleuchte ist seit Ende 2024 vollständig außer Betrieb und taugt als Orientierungspunkt nicht mehr.

Burg auf Fehmarn ist der zentrale Ort der Insel. Der Bahnhof Fehmarn-Burg wurde 2010 eröffnet, wird seit dem 31. August 2022 von keinem Zug mehr angefahren und dient heute als Haltestelle der Buslinie X85. In der Parkzone 1, also Am Markt, Mellenthinplatz, Breite Straße und Bahnhofstraße, darf zwischen 10 und 18 Uhr auch mit Tages- oder Wochenkarte und Parkscheibe nur eine Stunde geparkt werden. Für uns heißt das kurz halten, ausladen und weiterfahren. Ein Wagen, der dort auf jemanden wartet, steht falsch.

Burgtiefe und Südstrand erreichen wir über die Anschlussstelle Avendorf und dann durch Burg hindurch. Der große bewirtschaftete Parkplatz liegt Am Yachthafen und an der Straße Zur Strandpromenade, direkt hinter dem Dünenzug, mit rund 1.062 Stellplätzen in der Zone 2. Zwischen diesem Parkplatz und der Haustür einer Ferienwohnung liegt häufig noch ein ordentliches Stück Weg, und die Strandaufgänge liegen hinter der Düne. Nennen Sie uns deshalb die Adresse des Hauses und nicht nur das Wort Südstrand.

Auf der Insel selbst brauchen Sie danach kein Auto, wenn Ihr Ziel im Tarifgebiet Fehmarn-Burg liegt. Seit dem 1. August 2025 sind dort alle Stadtbuslinien kostenlos, also zwischen Burg, Burgtiefe, Neue Tiefe, Landkirchen, Bisdorf, Blieschendorf, Avendorf, Wulfen, Albertsdorf, Strukkamp und Fehmarnsund. Die Linie 597 nach Wulfen und Gollendorf und der X85 gehören ausdrücklich nicht dazu. Der Bürgerbus Fehmarn fährt kostenlos über die ganze Insel, von April bis Oktober als Linie und von November bis März auf Anruf, allerdings nur gegen Nachweis eines Hauptwohnsitzes auf Fehmarn oder einer gültigen ostseecard.

Wenn sich Flug, Zug oder Fähre verspätet

In dieser Richtung liegt die Verspätung fast immer an Ihrem Startpunkt in Hamburg. Ein Kreuzfahrtschiff, das später als geplant an der Buchheisterstraße festmacht, ein Flug mit einer zusätzlichen Warteschleife, ein Fernzug, der am Hauptbahnhof zwanzig Minuten schiebt: alles drei verschiebt die Abholung und nicht die Ankunft auf der Insel.

Nennen Sie uns bei der Buchung die Flugnummer, den Zug oder den Schiffsnamen. Dann sehen wir selbst nach und richten die Abholung danach aus, ohne dass Sie mit Gepäck in der Hand telefonieren müssen. Am Cruise Center Altona ist das besonders früh am Tag wichtig, weil sich die Ausschiffung dort in ein schmales Fenster zwischen 6 und 9 Uhr drängt und die ganze Gruppe gleichzeitig vor der Tür steht.

Am Ziel ist die Lage entspannter als auf den meisten unserer Strecken, jedenfalls in Puttgarden. Scandlines fährt an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr, alle 30 Minuten und mit etwa 100 Abfahrten am Tag über die rund 20 Kilometer nach Rødby, Überfahrt 45 Minuten. Eine verpasste Abfahrt ist dort ein Ärgernis und keine Katastrophe.

Anders liegt es bei einer Ferienwohnung mit fester Übergabezeit und bei der Fehmarnsundbrücke. Wird die Brücke wegen Wind teilweise gesperrt, hilft kein Vorsprung mehr, weil es keine zweite Querung des Sundes gibt. Wir sagen Ihnen dann unterwegs Bescheid, statt Sie in der Kolonne raten zu lassen, und der vereinbarte Preis bleibt in jedem Fall stehen.

Für wen sich diese Fahrt lohnt

Am klarsten lohnt sie sich für Familien, die mit Strandzeug, Kinderwagen und Gepäck für zwei Wochen auf die Insel wollen. Der Weg über die Bahn bis Lübeck, den Umstieg in den X85 und dann noch einen Bus ab Burg ist mit dieser Ladung kein Vergnügen, und der Gepäckservice der Bahn liefert erst am übernächsten Werktag.

Ebenso deutlich ist der Fall Puttgarden. Wer aus Hamburg als Fußpassagier nach Rødby übersetzen will, hat mit öffentlichen Verkehrsmitteln zwei Umstiege vor sich, einen in Lübeck und einen am Ende der Insel. Wir fahren stattdessen bis vor die Terminalhalle am Ende der E47.

Ab drei Personen geht die Rechnung fast immer für uns aus, weil der Festpreis pro Fahrt gilt und nicht pro Kopf. Bei vier Erwachsenen mit Koffern ist das keine knappe Entscheidung mehr. Und es lohnt sich zu Zeiten, zu denen der X85 gar nicht fährt, also nach 23 Uhr und vor 6 Uhr morgens, und an Wochenenden außerhalb des Zeitraums vom 6. Juni bis 4. Oktober, in dem die Verstärkerfahrten der X85-F angeboten werden.

Nicht lohnt es sich, wenn Sie allein mit leichtem Gepäck reisen, tagsüber unterwegs sind und Ihr Ziel Burg heißt. Dann sind Bahn bis Lübeck und X85 die günstigere Wahl, und auf der Insel fahren die Stadtbusse im Tarifgebiet Fehmarn-Burg ohnehin kostenlos. Wenig sinnvoll ist die Fahrt außerdem, wenn Sie mit dem eigenen Auto nach Dänemark übersetzen wollen, denn dann fahren Sie dieselbe Strecke bis Puttgarden ohnehin selbst.

Gepäck, Kindersitze und besondere Wünsche

Fehmarn ist eine Insel für Wassersport, und das merkt man am Gepäck. Boards, Kites, Neoprensachen und Strandmuscheln lassen sich nicht wie Koffer stapeln. Sagen Sie uns, was mitkommt und wie lang die längsten Stücke sind, dann steht das passende Fahrzeug vor der Tür. Vier Personen mit Urlaubsgepäck für zwei Wochen sind ein Fall für das Großraumtaxi zu 240,00 €, auch wenn rechnerisch vier Sitze genügen würden.

Kindersitze und Sitzerhöhungen bringen wir mit, wenn Alter und ungefähre Größe bei der Buchung stehen. Zwischen der Babyschale und der Sitzerhöhung für ein Schulkind liegt ein Unterschied, den man an der Anschlussstelle Avendorf nicht mehr improvisiert, weil dort weit und breit nichts ist außer der B207.

Faltrollstuhl, Rollator und Gehhilfen nehmen wir mit, ein Elektrorollstuhl passt nicht in jedes Fahrzeug, fragen Sie also vorher. Für Fahrräder genügt eine Zeile bei der Buchung, sagen Sie aber dazu, ob es E-Bikes sind, denn die wiegen deutlich mehr und brauchen einen anderen Träger.

So buchen Sie diese Fahrt

• Adressen eintragen. Der Preis steht sofort fest, bevor Sie etwas bestätigen.
• Datum, Uhrzeit und Anzahl der Personen wählen.
• Online zahlen mit PayPal, Karte, Apple Pay oder Google Pay, oder bar im Taxi.
• Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail, mit Fahrername und Kennzeichen am Vortag.

Sie buchen direkt beim Fahrunternehmen

Taxi Neumünster ist ein konzessioniertes Taxiunternehmen aus Neumünster, keine Vermittlungsplattform. Wer diese Fahrt bucht, bucht bei dem Betrieb, der sie auch fährt. Das ist der Grund, warum wir den Preis vorher nennen können und nicht erst nach der Fahrt abrechnen.

Unsere Flotte reicht vom vollelektrischen Tesla Model Y über die Mercedes E-Klasse bis zum Kleinbus für acht Personen. Welches Fahrzeug kommt, hängt von der Personenzahl und dem Gepäck ab, das Sie bei der Buchung angeben.

Im Festpreis enthalten

• Abholung an der Adresse, die Sie angeben, nicht am nächsten Sammelpunkt
• Alle Maut- und Straßengebühren auf der Strecke
• Gepäck: pro Person ein Koffer und ein Handgepäckstück, mehr auf Anfrage
• Kindersitz und Sitzerhöhung, wenn Sie sie bei der Buchung angeben
• 60 Minuten Wartezeit bei Abholung von Flughafen, Bahnhof oder Fähre
• Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Fahrt

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