Taxi von Bremerhaven nach Lübeck und Travemünde

Die Strecke im Überblick

Von Bremerhaven nach Lübeck und Travemünde sind es 256,7 Kilometer und 162 Minuten reine Fahrzeit, also rund 2 Stunden und 42 Minuten. Zuerst rund siebzig Kilometer A 27 an der Weser entlang, dann der Wechsel am Bremer Kreuz und rund 165 Kilometer A 1 nach Nordosten bis Lübeck.

Die Reihenfolge der Schwierigkeiten dreht sich in dieser Richtung um. Nach dem Bremer Ring liegen zwei ruhige Stunden vor uns, und erst danach kommt Hamburg. Das ist unbequem, weil der schwierigste Abschnitt auf dem letzten Drittel liegt und dort nichts mehr aufzuholen ist. Am Ende steht außerdem eine Uhrzeit, die nicht von uns kommt, sondern vom Check-in Ihrer Reederei.

Der Festpreis beträgt 440,00 € im Personenwagen und 455,00 € im Großraumtaxi, unabhängig davon, ob Sie an der Columbuskaje einsteigen oder am Neuen Hafen, und unabhängig davon, ob wir Sie in der Lübecker Altstadt oder am Skandinavienkai absetzen.

Wo wir Sie abholen

In Bremerhaven liegen die drei üblichen Startpunkte auf einer Linie von rund neun Kilometern am Wasser entlang, und sie sehen an einem Anlauftag alle drei anders aus als an einem gewöhnlichen Dienstag. Deshalb steht in der Bestätigung nicht nur eine Adresse, sondern eine Stelle am Gebäude und eine Uhrzeit.

Rechnen Sie an Ausschiffungstagen damit, dass mehrere tausend Menschen im selben Zeitfenster ein Fahrzeug suchen. Ein bestellter Wagen steht in dieser Situation deutlich besser da als die Warteschlange am Taxistand, und genau dafür ist diese Fahrt gedacht.

• Bremerhaven Cruise Port, Columbuskaje 1 in 27568 Bremerhaven. Vor dem Terminal gibt es eine Vorfahrt und Parkplätze, dazu einen Taxistand am Haupteingang. Wir warten dort, wo die Reederei die Gepäckausgabe hat, und nicht am Besuchereingang, denn der Zugang zur Besuchergalerie im vierten Stock liegt getrennt an der Steubenstraße 7. Wer noch die alte Bezeichnung Columbus Cruise Center in den Unterlagen stehen hat: das ist dasselbe Terminal.
• Havenwelten am Neuen Hafen, also Klimahaus, Deutsches Auswandererhaus, Zoo am Meer, Deutsches Schifffahrtsmuseum und Mediterraneo. Bis zur Columbuskaje sind es von hier rund 8,6 Kilometer über die Straße. Sagen Sie uns, vor welchem der Häuser Sie stehen, dann sparen Sie sich den Weg um das Hafenbecken herum.
• Bremerhaven Hauptbahnhof. Der Wagen wartet am Vorplatz. An Anlauftagen ist die Aufteilung dort wichtig: Die Reisebusse der Reederei stehen rechts vom Bahnhofsausgang, die städtischen Shuttlebusse links. Wer das nicht weiß, läuft mit Koffern zweimal an der falschen Seite entlang. Zur Columbuskaje sind es von hier rund 8,4 Kilometer, gemessen 14 Minuten.
• Hotels in Bremerhaven und in Geestemünde. Wir brauchen Straße und Hausnummer. Bei einer Abfahrt vor fünf Uhr morgens, wie sie für eine Nachtfähre ab Travemünde nötig sein kann, sagen wir Ihnen am Vorabend, an welcher Seite des Hauses wir stehen werden.
• Ein Punkt, den es nicht mehr gibt: der Columbusbahnhof direkt an der Kaje. Die Gleise dorthin sind seit April 2021 außer Betrieb, nachdem eine gebrochene Drehbrücke abgerissen wurde. Wer in alten Unterlagen einen Bahnhof am Terminal findet, plant an der Wirklichkeit vorbei.

Die Route: wo wir langfahren

Von der Columbuskaje geht es über die Beschilderung zur Abfahrt 7 auf die A 27 in Richtung Bremen. Steht das Stadtgebiet, nehmen wir stattdessen die Wurster Straße und den Hafentunnel Cherbourger Straße zur Abfahrt 6 Bremerhaven-Überseehäfen. Von den Havenwelten aus liegt der Weg zur Autobahn kürzer, vom Hauptbahnhof aus fahren wir über das Stadtgebiet nach Süden.

Auf der A 27 zählen die Nummern von Norden nach Süden, wir fahren in dieser Richtung also aufwärts. Nach Bremerhaven-Geestemünde, Wulsdorf und Bremerhaven-Süd folgen Stotel, Hagen, Uthlede, Schwanewede und Ihlpohl, dann geht es an Bremen-Nord vorbei, über das Dreieck Bremen-Industriehäfen und weiter an der Überseestadt, Horn/Lehe, Vahr und Sebaldsbrück entlang, bis am Bremer Kreuz die A 1 erreicht ist. Auf der A 1 trägt dieser Knoten die Nummer 53, auf der A 27 die Nummer 22, und das verwirrt regelmäßig jeden, der die Meldungen auf beiden Autobahnen vergleicht.

Ab dem Bremer Kreuz beginnt der lange ruhige Abschnitt Richtung Nordosten. Über Oyten, Posthausen, Stuckenborstel, Bockel, Elsdorf, Sittensen, Heidenau, Hollenstedt und Rade läuft die A 1 durch die Heide bis zum Buchholzer Dreieck, danach kommen Dibbersen und Hittfeld. Wer eine Pause braucht, macht sie an der Raststätte Grundbergsee bei Stuckenborstel oder an der Raststätte Ostetal bei Sittensen, denn danach ist bis Lübeck keine gute Stelle mehr.

Am Horster Dreieck kreuzen wir die A 7, ohne auf sie aufzufahren, dann folgen das Maschener Kreuz, Hamburg-Harburg und Stillhorn. Über die Norderelbbrücke geht es in den Hamburger Osten, vorbei an Moorfleet, Billstedt und Öjendorf, bis am Kreuz Hamburg-Ost der Verkehr aus Richtung Berlin abzweigt. Danach bleiben Ahrensburg, das Kreuz Bargteheide, Bad Oldesloe, Reinfeld und das Kreuz Lübeck. Für die Altstadt fahren wir an der Anschlussstelle 22 Lübeck-Zentrum ab, für Travemünde bleiben wir bis zum Dreieck Bad Schwartau auf der A 1 und nehmen dort die A 226, die über die B 75 und die Travemünder Landstraße direkt an den Skandinavienkai führt.

• Der Elbtunnel liegt nicht auf diesem Weg. Er gehört zur A 7, wir queren die Elbe auf der A 1 über die Norderelbbrücke. Wer die Verkehrsmeldungen für den Elbtunnel verfolgt, verfolgt in unserem Fall die falsche Autobahn. Ebenso wenig berührt uns die Rader Hochbrücke bei Rendsburg, die weit nördlich von Neumünster liegt.
• Der Hamburger Abschnitt kommt in dieser Richtung erst nach rund zwei Stunden Fahrt. Nach Angaben der DEGES fahren zwischen dem Dreieck Hamburg-Südost und Hamburg-Harburg bis zu 131.000 Fahrzeuge am Tag. Die Norderelbbrücke hat bei der letzten Bauwerksprüfung die Zustandsnote 3,5 erhalten, die Süderelbbrücke 2,5 und 3,0 je nach Fahrtrichtung, und ab Sommer 2026 ist ein achtstreifiger Ausbau mit Neubau beider Brücken vorgesehen. Eine erste Fahrbahnbrücke soll 2029 stehen, fertig sind die Bauwerke nach heutiger Planung 2033 oder 2034.
• Nachtsperrung auf der A 27 in Bremen. Zwischen Bremen-Horn/Lehe und Bremen-Vahr war im Sommer 2026 in den Nächten von Mittwoch auf Donnerstag zwischen 22:00 und 05:00 Uhr beides Richtungen gesperrt. Für eine Nachtfahrt zu einer Fähre um drei Uhr früh ist das genau das falsche Zeitfenster, deshalb prüfen wir es vor jeder Nachtabfahrt neu.
• Baustellen im Bremerhavener Stadtgebiet. Die Ausfahrt Bremerhaven-Wulsdorf war im Sommer 2026 als Dauerbaustelle gesperrt, und zwischen Bremerhaven-Süd und Bremerhaven-Geestemünde stand nur je eine Spur zur Verfügung. In dieser Richtung liegt das gleich am Anfang, wir setzen den Puffer deshalb auf die ersten Kilometer und nicht auf die letzten.
• Ferienverkehr auf der A 1. In den Sommerferien von Niedersachsen, Hamburg und Schleswig-Holstein fährt der halbe Norden über dieselbe Achse an die Küste. Sonntagnachmittag ist in unserer Fahrtrichtung das schlechteste Fenster, weil sich Rückreise- und Anreiseverkehr überlagern.
• Am Dreieck Bad Schwartau trennt sich der Ostseeverkehr. An Sommerwochenenden steht es dort vor der Ausfahrt, und das trifft ausgerechnet die letzten zehn Kilometer vor dem Terminal.

Wie lange die Fahrt wirklich dauert

Die gemessenen 162 Minuten gelten für freie Strecke und ohne Wartezeit am Terminal. In dieser Richtung sind die ersten zweieinhalb Stunden gut vorhersagbar, und das ist zugleich das Problem: Was schiefgehen kann, geht am Schluss schief, wenn keine Reserve mehr übrig ist.

Deshalb planen wir hier nicht nach Gefühl, sondern rückwärts von der Uhrzeit in Ihren Reiseunterlagen. Für den Hamburger Abschnitt rechnen wir je nach Tageszeit zwischen null und fünfzig Minuten dazu. Wer aus Bremerhaven um 15 Uhr losfährt, erreicht Hamburg in der Spitze, wer um 10 Uhr losfährt, kommt in der ruhigen Mitte durch.

Der zweite Faktor liegt am Anfang. Wenn die A 27 im Bremerhavener Stadtgebiet verengt ist, verlieren wir die ersten Minuten, bevor die Fahrt richtig angefangen hat. Dafür rechnen wir schon in der Abholzeit einen Aufschlag ein, statt später auf der Autobahn nachzujagen.

Bahn, Fernbus oder Taxi

Auch zurück gibt es keine durchgehende Zugverbindung. Zwischen Bremerhaven und Lübeck wird mindestens einmal umgestiegen, in der Praxis zweimal, erst in Bremen und dann in Hamburg. Die schnellste Fassung liegt bei gut zweieinhalb Stunden reiner Fahrzeit bis zum Lübecker Hauptbahnhof, und das ist eine Momentaufnahme.

Die erste Etappe ist ordentlich bedient: Die RS 2 der NordWestBahn fährt zwischen Bremerhaven und Bremen im Stundentakt, in der Hauptverkehrszeit dichter, dazu kommen die RE 8 und die RE 9 im Zweistundentakt. Die Randzeiten sind allerdings hart. Der erste Zug verlässt Bremerhaven Hauptbahnhof um 4:30 Uhr, sonntags erst um 6:30 Uhr, und die letzte Fahrt Richtung Bremen erreichen Sie um 23:30 Uhr.

Genau daran scheitert die Bahn für die typische Aufgabe dieser Richtung. Am Skandinavienkai liegen viele Abfahrten mitten in der Nacht, nach Helsinki werktags um 3:00 Uhr, nach Malmö unter anderem um 2:30 Uhr. Für einen Check-in am späten Abend davor oder für eine Abfahrt in der Nacht gibt es keinen passenden Zug, und der letzte Anschluss ab Bremerhaven ist längst weg, bevor die Kette überhaupt anfangen könnte.

Dazu kommt das letzte Stück. Vom Lübecker Hauptbahnhof beziehungsweise vom ZOB und vom Bahnhof Travemünde Strand fahren Linienbusse zur Haltestelle Skandinavienkai Terminal, für späte Abfahrten empfiehlt Finnlines aber ausdrücklich, vorher ein Taxi zu bestellen. Der Haltepunkt Lübeck-Travemünde Skandinavienkai hilft nicht weiter: Er liegt rund 2,5 Kilometer vom Terminal entfernt, und die Busverbindung zwischen Haltepunkt und Terminal entfällt.

Ehrlich gesagt gibt es auch hier einen Fall, in dem wir nicht gewinnen. Wer allein und leicht bepackt am späten Vormittag von Bremerhaven in die Lübecker Innenstadt will und keinen festen Termin hat, fährt mit zwei Umstiegen günstiger. Sobald aber ein Check-in, Gepäck für eine Schiffsreise oder eine Nachtabfahrt im Spiel ist, kippt die Rechnung deutlich zu unseren Gunsten.

Wann Sie losfahren müssen

Diese Richtung hat eine harte Endzeit, und sie steht nicht bei uns, sondern in Ihren Reiseunterlagen. Die Check-in-Fenster am Skandinavienkai gelten je Reederei und je Route unterschiedlich, deshalb nennen wir hier keine Uhrzeit, sondern rechnen mit der Zeit, die auf Ihrem Ticket steht.

• Am Skandinavienkai fahren Finnlines nach Helsinki, Malmö, Turku und Uusikaupunki, TT-Line nach Trelleborg und Klaipeda und Stena Line nach Liepāja. Viele Abfahrten liegen in der Nacht oder am frühen Morgen, nach Helsinki werktags um 3:00 Uhr, nach Malmö unter anderem um 2:30 Uhr. Der Kai arbeitet durchgehend, wir also auch.
• Rückwärts gerechnet heißt eine Nachtabfahrt in Travemünde eine Abholung in Bremerhaven am Abend davor. Für eine Abfahrt um 3:00 Uhr mit einem Check-in, der deutlich davor endet, liegt die Abholung an der Columbuskaje je nach Ticket zwischen 19 und 22 Uhr. In diesem Fenster ist die Strecke frei, und wir rechnen mit 162 bis 185 Minuten.
• Wollen Sie tagsüber zurück, meiden Sie die Abfahrt zwischen 15 und 17 Uhr. Sie führt genau in den Hamburger Feierabendverkehr, und der liegt in dieser Richtung auf dem letzten Drittel der Strecke.
• Der Shuttlebus am Cruise Port fährt in der Gegenrichtung ab Bussteig 6 zwischen 9:00 und 11:00 Uhr, bei Phoenix-Anläufen halbstündlich, bei TUI-Anläufen stündlich. Wenn Ihre Abfahrt in Travemünde erst am Abend liegt, brauchen Sie dieses Fenster nicht zu treffen, und genau das ist der praktische Vorteil einer festen Buchung.
• Termine, an denen es an beiden Enden eng wird: die Maritimen Tage in Bremerhaven im August, 2026 vom 12. bis 16. August, und die Travemünder Woche im Juli, 2026 vom 17. bis 26. Juli. Dazu kommt die SAIL Bremerhaven, die alle fünf Jahre stattfindet, 2025 mit mehr als 1,3 Millionen Besuchern, die nächste ist für den 14. bis 18. August 2030 angesetzt. Im Dezember ziehen außerdem die Weihnachtsmärkte in Bremerhaven und in Lübeck Verkehr in beide Innenstädte.

Wenn sich Flug, Zug oder Fähre verspätet

Hier liegt die Verspätung fast immer an Ihrem Startpunkt in Bremerhaven. Ein Kreuzfahrtschiff, das später als geplant an der Columbuskaje festmacht, verschiebt die Ausschiffung, und wenn an einem Tag bis zu vier Schiffe gleichzeitig an der Kaje liegen, verschiebt es sie für mehrere tausend Menschen gleichzeitig.

Nennen Sie uns deshalb den Namen des Schiffes und die planmäßige Ankunft, nicht nur eine Wunschuhrzeit. Wir sehen selbst nach und passen die Abholung an, ohne dass Sie mit Gepäck in der Hand telefonieren müssen. Wartezeit, die aus einer Schiffsverspätung entsteht, geht nicht auf Ihre Rechnung.

Der Unterschied zur Gegenrichtung ist das Ende. Wenn in Travemünde ein Check-in läuft, hilft kein Puffer mehr, den wir nicht vorher eingeplant haben. Sobald wir sehen, dass es knapp wird, sagen wir es Ihnen unterwegs und nicht erst an der Hafeneinfahrt, damit Sie mit der Reederei noch reden können, solange es etwas nützt.

Und wenn sich die Abfahrt Ihres Schiffes in Travemünde verschiebt, geht es umgekehrt genauso: Später losfahren können wir jederzeit, auf der A 1 zwischen Bremen und Hamburg Zeit aufholen können wir nicht.

Für wen sich diese Fahrt lohnt

Am deutlichsten lohnt sie sich für alle, die in Travemünde eine Fähre mit fester Abfahrt erreichen müssen. Bei einer Abfahrt um 2:30 oder 3:00 Uhr nachts gibt es keine zweite Verbindung eine Stunde später, und die Anschlusskette Bremerhaven, Bremen, Hamburg, Lübeck steht zu dieser Zeit ohnehin still.

Ebenso lohnt sie sich nach einem Anlauftag an der Columbuskaje. Wenn mehrere tausend Passagiere gleichzeitig von Bord gehen, ist ein bestellter Wagen etwas anderes als ein Platz in der Schlange, und der Shuttlebus fährt nur zwischen 9:00 und 11:00 Uhr ab Bussteig 6.

Für Gruppen ab drei Personen ist die Rechnung einfach, weil der Festpreis pro Fahrt gilt. Vier Reisende mit Kreuzfahrtgepäck von der Columbuskaje bis zum Hafenhaus am Skandinavienkai zahlen zusammen 440,00 € und nicht viermal einen Fahrschein plus zweimal Umsteigen mit Koffern.

Nicht lohnt es sich, wenn Sie allein und leicht bepackt am Vormittag vom Bremerhavener Hauptbahnhof in die Lübecker Innenstadt wollen und den Tag frei haben. Dann ist die Bahn günstiger, auch mit zwei Umstiegen. Ebenso wenig sinnvoll ist eine Buchung, wenn Ihr Ziel nur bis Bremen geht, denn dafür fährt die RS 2 im Stundentakt und in der Hauptverkehrszeit dichter.

Gepäck, Kindersitze und besondere Wünsche

Nach einer Kreuzfahrt reist selten weniger Gepäck als vorher. Sagen Sie uns die Zahl der großen Stücke und nicht nur die Zahl der Personen, dann kommt gleich der Wagen, in den auch der Koffer aus dem Bordshop noch passt. Vier Personen mit vier großen Koffern sind ein Fall für das Großraumtaxi zu 455,00 €.

Kindersitze und Sitzerhöhungen bringen wir mit, wenn Alter und ungefähre Größe bei der Buchung dabeistehen. Bei einer Abholung an der Columbuskaje an einem Anlauftag ist das besonders wichtig, denn dort können wir nicht eben ein zweites Fahrzeug nachkommen lassen, während sich die Vorfahrt vor dem Terminal füllt.

Faltrollstuhl, Rollator und Gehhilfen nehmen wir mit, ein Elektrorollstuhl passt nicht in jedes Fahrzeug. Klären Sie das vorher, besonders wenn das Ziel der Skandinavienkai ist: Zwischen dem Haltepunkt und dem Terminal gibt es keinen Fußweg, der mit Gepäck und Gehhilfe zumutbar wäre.

So buchen Sie diese Fahrt

• Adressen eintragen. Der Preis steht sofort fest, bevor Sie etwas bestätigen.
• Datum, Uhrzeit und Anzahl der Personen wählen.
• Online zahlen mit PayPal, Karte, Apple Pay oder Google Pay, oder bar im Taxi.
• Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail, mit Fahrername und Kennzeichen am Vortag.

Sie buchen direkt beim Fahrunternehmen

Taxi Neumünster ist ein konzessioniertes Taxiunternehmen aus Neumünster, keine Vermittlungsplattform. Wer diese Fahrt bucht, bucht bei dem Betrieb, der sie auch fährt. Das ist der Grund, warum wir den Preis vorher nennen können und nicht erst nach der Fahrt abrechnen.

Unsere Flotte reicht vom vollelektrischen Tesla Model Y über die Mercedes E-Klasse bis zum Kleinbus für acht Personen. Welches Fahrzeug kommt, hängt von der Personenzahl und dem Gepäck ab, das Sie bei der Buchung angeben.

Im Festpreis enthalten

• Abholung an der Adresse, die Sie angeben, nicht am nächsten Sammelpunkt
• Alle Maut- und Straßengebühren auf der Strecke
• Gepäck: pro Person ein Koffer und ein Handgepäckstück, mehr auf Anfrage
• Kindersitz und Sitzerhöhung, wenn Sie sie bei der Buchung angeben
• 60 Minuten Wartezeit bei Abholung von Flughafen, Bahnhof oder Fähre
• Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Fahrt

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