Taxi vom Flughafen Berlin Brandenburg nach Warnemünde und Rostock

Die Strecke im Überblick

Vom Terminal 1 am BER bis an den Passagierkai in Warnemünde sind es 264,5 Kilometer. Es ist dieselbe Straße wie in der Gegenrichtung, aber nicht dieselbe Fahrt. Hier liegen die zwanzig unberechenbaren Kilometer durch Berlin am Anfang und die 123 ruhigen Kilometer der A19 am Schluss.

Die reine Fahrzeit bleibt bei 2 Stunden und 54 Minuten. Rechnen Sie sie aber ab dem Moment, in dem Sie mit dem Koffer aus der Ankunftshalle treten, nicht ab der planmäßigen Landezeit. Zwischen Aufsetzen und Ausgang liegen am BER je nach Gepäckband und Terminal gut zwanzig bis vierzig Minuten.

Der Festpreis rechnet bis Warnemünde Cruise Center, also bis zum weitesten Punkt. Rostock Hauptbahnhof, das Fährterminal im Überseehafen und die Hotels in Warnemünde liegen näher und kosten dasselbe. 455,00 € im Pkw, 470,00 € im Großraumwagen, unabhängig von der Uhrzeit.

Maut fällt auch auf dem Rückweg nur einmal an, kurz vor dem Ziel im Warnowtunnel. Sie ist eingerechnet, ebenso das Gepäck und die Wartezeit am Terminal.

Nachtfahrten sind auf dieser Richtung die Regel und nicht die Ausnahme, weil viele Rückflüge spät am BER landen. Die A19 ist dann leer, dafür kommen Wild und Nebel über den Seen dazu.

Wo wir Sie abholen

Terminal 1, Ankunftsebene E0. Die Taxistände liegen vor dem Gebäude, einer nördlich und einer südlich. Dort halten auch vorbestellte Wagen. Wir sagen Ihnen vorher, an welchem der beiden wir stehen, damit Sie nicht mit dem Gepäckwagen einmal an der ganzen Front entlanglaufen.

Ankunft an Terminal 2. Dort gibt es keine eigene Vorfahrt für Fahrzeuge, geholt wird immer am Terminal 1. Der Übergang zwischen den beiden Gebäuden liegt ebenfalls auf der Ankunftsebene E0 und dauert wenige Gehminuten, Sie müssen also keine Ebene und kein Gebäude wechseln, nur geradeaus gehen.

Welches Terminal für Sie gilt, hängt an der Airline und steht auf der Bordkarte. Wir fragen es bei der Buchung ab und schauen zusätzlich am Flugtag nach, weil Airlines das gelegentlich kurzfristig ändern.

Empfang in der Halle. Wenn Sie mit Kindern, viel Gepäck oder nach einem Langstreckenflug ankommen, kommt der Fahrer mit einem Schild in die Ankunftshalle und geht mit Ihnen zum Wagen. Bei einer Landung um zwei Uhr nachts ist das oft die ruhigere Lösung als eine Suche am Bordstein.

Wer mit dem FEX oder einem Regionalzug am BER ankommt und von hier weiter nach Rostock will: der Bahnhof Flughafen BER liegt direkt unter dem Terminal 1, Sie kommen also im richtigen Gebäude nach oben.

Auf der Zufahrt zum Flughafen steht in der Beschilderung stellenweise noch Terminal 5, der alte Flughafen Schönefeld. Dort läuft nichts mehr, und dort steht auch unser Wagen nicht.

Die Route: wo wir langfahren

Vom Terminal 1 sind es keine zwei Kilometer bis auf die A113. Nach Norden ist dieser Abschnitt der zuverlässigste Teil der ganzen Strecke, tagsüber läuft er frei. Nur abends und nachts gibt es kurze Sperrfenster zwischen Waltersdorf und dem Schönefelder Kreuz sowie zwischen Schönefeld-Nord und der Späthstraße. Fällt eines davon in Ihre Landezeit, fahren wir gleich über das Schönefelder Kreuz nach Süden.

Am Dreieck Neukölln fällt die Entscheidung. Über den Stadtring A100 nach Norden geht es am Dreieck Funkturm vorbei, über die Rudolf-Wissell-Brücke zum Dreieck Charlottenburg und dort auf die A111. Das ist der kürzere Weg, er führt aber mitten durch die Baustellen zwischen Wexstraße und Schmargendorf sowie zwischen Siemensdamm und Halenseestraße.

Das Dreieck Charlottenburg selbst verlangt Aufmerksamkeit: die Auffahrten liegen auf der Rudolf-Wissell-Brücke, und die Abfahrt Jakob-Kaiser-Platz geht nach links weg, was auf einer Autobahn ungewöhnlich ist. Wer hier eine Spur verpasst, verliert die nächste Ausfahrt. Wir ordnen uns deshalb früh ein.

Die zweite Möglichkeit führt vom Dreieck Neukölln nach Süden zum Schönefelder Kreuz und von dort über das Dreieck Nuthetal und das Dreieck Werder westlich um Berlin herum bis zum Dreieck Havelland. Rund 42 Kilometer mehr, bei freier Fahrt etwa zehn Minuten, und ab dem späten Nachmittag fast immer die schnellere Wahl. Wer um 17 Uhr am BER landet, fährt bei uns fast sicher über den Ring.

Ab dem Dreieck Havelland ist der Rest eine gerade Linie. 64 Kilometer A24 nach Nordwesten, an Kremmen, Fehrbellin, Neuruppin-Süd, Neuruppin, der Raststätte Walsleben und Herzsprung vorbei. Bis Kremmen ist die Fahrbahn sechsstreifig, danach wird es enger.

Am Dreieck Wittstock/Dosse geht es auf die A19 nach Norden. Hinter Wittstock beginnt das Stück ohne Ausfahrten, 24 Kilometer bis Röbel, und genau dort wird derzeit gebaut. Danach Waren an der Müritz, die Petersdorfer Brücke bei Malchow, Linstow, Krakow am See, Güstrow, Glasewitz, Laage, Kavelstorf und das Kreuz Rostock.

Kurz vor Rostock verlassen wir die A19 Richtung Warnowtunnel. Nach der Röhre kommen wir in Schmarl heraus, fahren über die B103 und die Warnowallee nach Warnemünde und zuletzt über die Straßenbrücke südlich des Haltepunkts Warnemünde Werft auf die Kaiseite. Wer zum Fährterminal will, verlässt die A19 schon vorher an der Anschlussstelle Rostock-Überseehafen und spart sich den Tunnel.

Wie lange die Fahrt wirklich dauert

Der Routenplaner zeigt 174 Minuten. Das ist die Fahrt eines leeren Wagens ohne Halt. Auf dem Rückweg kommen zwei Dinge dazu, die er nicht kennt: die Zeit zwischen Landung und Ausgang und der Berliner Verkehr in den ersten dreißig Kilometern.

Die Zeit im Terminal unterschätzt fast jeder. Bei einem Flug ohne aufgegebenes Gepäck stehen Sie zwanzig Minuten nach dem Aufsetzen am Wagen, mit Koffern und bei mehreren gleichzeitig gelandeten Maschinen können es vierzig bis fünfzig werden. Wir warten das ab, es ist eingerechnet.

Danach entscheidet die Uhrzeit. Zwischen 15 und 19 Uhr ist der Stadtring stadtauswärts der Engpass dieser Fahrt, und zwar unabhängig von der Jahreszeit. Auf der A100 wird bis Ende 2026 zwischen Siemensdamm und Halenseestraße gebaut, auf der A111 bis zum 30.10.2026 zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Holzhauser Straße, dazu Tempo 30 auf den Zufahrten wegen der Arbeiten an der U6 Nord. In diesen Stunden nehmen wir den Ring.

Ab dem Dreieck Havelland ist die Fahrzeit dann sehr gut vorhersagbar. Die einzige Unsicherheit auf dem Rest sind die Baustellen der A19: zwischen Wittstock und Röbel seit dem 17.08.2026, geplantes Ende 19.10.2026, und zwischen dem Dreieck Wittstock/Dosse und Eldetal bis zum 11.12.2026. Beide liegen im Abschnitt ohne Ausfahrten, ausweichen geht dort nicht.

Die folgenden Werte gelten ab dem Verlassen der Ankunftshalle bis zum Passagierkai in Warnemünde, mit einer kurzen Pause.

Bahn, Fernbus oder Taxi

In dieser Richtung fällt der Vergleich anders aus als auf dem Hinweg, und der Grund ist banal: Sie kommen an, wann das Flugzeug ankommt, und nicht, wann es Ihnen passt.

Der direkte Zug ab Bahnhof Flughafen BER, der unter dem Terminal 1 liegt, fährt auf der IC-Linie nach Rostock nur dreimal am Tag. Landen Sie am späten Nachmittag oder abends, ist das vorbei. Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 waren es sechs Fahrten, seitdem drei. Prüfen Sie das am Reisetag, das hier ist der Stand vom 02.09.2026.

Mit Umstieg geht es länger. FEX oder RE20 vom Flughafen nach Berlin Hauptbahnhof, rund 23 Minuten und alle 15 Minuten unterwegs, dort in einen IC oder RE5 nach Rostock, noch einmal etwa zweieinhalb Stunden. Wer nach Warnemünde will, steigt in Rostock ein drittes Mal in die S-Bahn, rund 21 Minuten. Die letzten Abfahrten Richtung Norden liegen am Abend, nicht in der Nacht, und das ist der entscheidende Unterschied zum FEX, der fast rund um die Uhr fährt.

FlixBus fährt in dieser Richtung seltener als in der anderen, ungefähr zweimal am Tag vom BER nach Rostock, Fahrzeit rund drei Stunden 35 Minuten. Die Haltestelle liegt wenige Gehminuten von den Terminals entfernt. Für eine Landung am Vormittag ist das eine ordentliche Lösung, für eine Landung um 23 Uhr nicht.

Mietwagen lohnen auf dem Rückweg selten. Bei einer Einwegmiete kommt eine Rückführungsgebühr dazu, und Sie müssen den Wagen in Rostock oder Warnemünde wieder abgeben, oft zu Öffnungszeiten, die nicht zur Ankunft eines Schiffes passen.

Unser Fall ist also klar umrissen: späte Landungen, Gepäck, Gruppen, Anschluss an ein Schiff oder eine Fähre. Wer mittags ohne Koffer landet und nach Rostock in die Innenstadt will, fährt mit dem Zug vernünftig.

Wann Sie losfahren müssen

Auf dem Rückweg zählt nicht die Abflugzeit, sondern das, was am Zielort auf Sie wartet. Drei Termine bestimmen diese Fahrt, und alle drei liegen früher, als die meisten Gäste denken.

Erstens die Einschiffung in Warnemünde. Maßgeblich ist die Einschiffungszeit der Reederei, nicht die Ablegezeit des Schiffes. Sie steht auf den Kreuzfahrtunterlagen und wird regelmäßig mit der Abfahrt verwechselt. Legt Ihr Schiff um 17 Uhr ab, endet das Boarding meist deutlich vorher. Rechnen Sie ab der Einschiffungszeit vier Stunden Fahrt plus eine Stunde Puffer zurück, dann haben Sie die späteste sinnvolle Abfahrt am BER.

Zweitens die Fähren im Überseehafen. Scandlines fährt bis zu zehnmal täglich nach Gedser, Stena Line dreimal täglich nach Trelleborg, TT-Line ebenfalls dreimal täglich nach Trelleborg und einmal pro Woche weiter nach Klaipeda. Vor jeder Abfahrt füllt sich die Zufahrt am Terminal, und die Check-in-Schlusszeiten der Reedereien liegen vor der Ablegezeit.

Drittens ein Anschlusszug ab Rostock Hauptbahnhof. Wer weiter nach Stralsund, Wismar oder Schwerin will, sollte uns das Ziel nennen. Dann fahren wir zur richtigen Bahnhofsseite, Nordseite am Bahnhofvorplatz oder Südseite am Albrecht-Kossel-Platz, und nicht zu der, die auf der Karte näher aussieht.

In allen drei Fällen gilt dieselbe Faustregel für diese Strecke: der Verlust passiert in den ersten dreißig Kilometern, der Rest ist berechenbar. Wenn wir am Dreieck Havelland vorbei sind, wissen wir die Ankunftszeit in Warnemünde auf eine Viertelstunde genau.

Wenn sich Flug, Zug oder Fähre verspätet

Nennen Sie uns bei der Buchung die Flugnummer. Damit sehen wir die tatsächliche Landezeit und stellen den Wagen entsprechend später ans Terminal 1. Sie müssen aus dem Flugzeug heraus nichts melden und nichts neu buchen.

Bei Verspätungen von mehreren Stunden bleibt die Buchung bestehen, sie verschiebt sich einfach. Das ist der Hauptgrund, warum Gäste diese Strecke bei uns buchen und nicht am Taxistand improvisieren: um Mitternacht am BER auf gut Glück nach Rostock zu fragen, ist keine Planung.

Wird der Flug gestrichen und Sie fliegen erst am nächsten Tag, sagen Sie uns Bescheid, sobald Sie die neue Zeit haben. Wir fahren die Strecke täglich und können den Wagen umlegen.

Umgekehrt kann auch das Ziel warten: läuft Ihr Schiff in Warnemünde später ein oder verschiebt eine Reederei die Einschiffung, ändert das nichts an der Fahrt, wohl aber an der besten Abfahrtszeit am BER. Eine Stunde später starten heißt auf dieser Strecke oft, den Berliner Feierabendverkehr zu umgehen.

Für wen sich diese Fahrt lohnt

Am deutlichsten für Gäste, die abends oder nachts am BER landen und am nächsten Morgen an Bord müssen. Nach 21 Uhr bringt Sie kein Zug mehr sicher bis Warnemünde, und ein Hotel in Berlin plus Weiterfahrt am Morgen kostet Sie einen halben Reisetag.

Ebenso für Familien nach einem Langstreckenflug. Zwei müde Kinder, vier Koffer und dreimal Umsteigen ist eine Rechnung, die selten aufgeht. Bei uns schlafen die Kinder ab der A24 und wachen in Warnemünde auf.

Für Gruppen ab fünf Personen rechnet sich der Großraumwagen zu 470,00 € fast immer, besonders wenn alle vom selben Flug kommen und zusammen an dieselbe Adresse wollen, etwa an das Fährterminal im Überseehafen.

Auch für Geschäftsreisende mit einem Termin in Rostock am selben Vormittag ist die Fahrt sinnvoll, weil die Ankunftszeit ab dem Dreieck Havelland zuverlässig ist und die drei IC-Abfahrten am Tag selten passen.

Wo es sich nicht lohnt: wer allein und mit Handgepäck am Vormittag landet und ohnehin nur bis Rostock Hauptbahnhof will, ist mit dem direkten IC ab dem Bahnhof unter dem Terminal 1 gut bedient. Auch wer flexibel ist und den Tag ohnehin für die Anreise eingeplant hat, braucht 455,00 € nicht auszugeben. Der Festpreis rechtfertigt sich über Uhrzeit, Gepäck und Anschluss, nicht über Bequemlichkeit allein.

Gepäck, Kindersitze und besondere Wünsche

Nach einem Flug ist das Gepäck meist berechenbarer als vor einer Kreuzfahrt, aber nicht immer. Duty-free-Tüten, Sportgepäck und der eine Koffer, der auf der Reise dazugekommen ist, brauchen Platz. Nennen Sie uns die Zahl der Gepäckstücke, dann steht der passende Wagen am Terminal 1 und nicht einer, in den es knapp nicht passt.

Kindersitze und Sitzerhöhungen bringen wir mit, wenn Alter und Größe bei der Buchung stehen. Bei einer Landung nach 22 Uhr lohnt sich das doppelt, weil die Kinder auf der A19 durchschlafen und Sie am Passagierkai keine Umbauaktion mehr brauchen.

Sperriges bitte anmelden: Faltrollstuhl, Rollator, Kinderwagen, Golftasche oder Surfboardtasche gehen in den Großraumwagen, in einen vollen Pkw nicht.

Zwischenhalte sind möglich, solange sie auf dem Weg liegen. Ein Halt an einer Raststätte an der A24 ist auf dieser Strecke ohnehin üblich. Ein Abstecher in die Rostocker Innenstadt vor Warnemünde geht ebenfalls, wenn Sie ihn vorher sagen.

So buchen Sie diese Fahrt

• Adressen eintragen. Der Preis steht sofort fest, bevor Sie etwas bestätigen.
• Datum, Uhrzeit und Anzahl der Personen wählen.
• Online zahlen mit PayPal, Karte, Apple Pay oder Google Pay, oder bar im Taxi.
• Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail, mit Fahrername und Kennzeichen am Vortag.

Sie buchen direkt beim Fahrunternehmen

Taxi Neumünster ist ein konzessioniertes Taxiunternehmen aus Neumünster, keine Vermittlungsplattform. Wer diese Fahrt bucht, bucht bei dem Betrieb, der sie auch fährt. Das ist der Grund, warum wir den Preis vorher nennen können und nicht erst nach der Fahrt abrechnen.

Unsere Flotte reicht vom vollelektrischen Tesla Model Y über die Mercedes E-Klasse bis zum Kleinbus für acht Personen. Welches Fahrzeug kommt, hängt von der Personenzahl und dem Gepäck ab, das Sie bei der Buchung angeben.

Im Festpreis enthalten

• Abholung an der Adresse, die Sie angeben, nicht am nächsten Sammelpunkt
• Alle Maut- und Straßengebühren auf der Strecke
• Gepäck: pro Person ein Koffer und ein Handgepäckstück, mehr auf Anfrage
• Kindersitz und Sitzerhöhung, wenn Sie sie bei der Buchung angeben
• 60 Minuten Wartezeit bei Abholung von Flughafen, Bahnhof oder Fähre
• Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Fahrt

Häufige Fragen

Das könnte auch passen

• Die gleiche Strecke in die andere Richtung
• Hamburg nach Berlin
• Kiel nach Berlin
• Kiel nach Hamburg
• Kiel nach Lübeck und Travemünde
• Lübeck und Travemünde nach Hamburg