Taxi von Sylt nach Kiel

Die Strecke im Überblick

Von Sylt nach Kiel sind es 166,7 Kilometer und 140 Minuten reine Fahrzeit, also 2 Stunden 20 Minuten. Die Überfahrt mit dem Autozug ist darin enthalten, die Wartezeit am Terminal Westerland nicht. In der Gegenrichtung fahren wir denselben Landweg zurück, aber der Ablauf ist ein anderer: hier steht der Zwangspunkt am Anfang.

Von der Insel gibt es für ein Auto nur einen Weg zurück, und der geht über die Rampe am Industrieweg 18 in Westerland. Ist die Verladung geschafft, ist der unsichere Teil der Fahrt vorbei. Danach folgen B 5, B 199 und A 7, und die Ankunftszeit in Kiel lässt sich ab dem Terminal Niebüll ziemlich genau ausrechnen.

Der Festpreis beträgt 235,00 € im Personenwagen und 250,00 € im Großraumtaxi. Er gilt ab Westerland als weitestem Punkt und trägt auch die Abholung in Keitum, Kampen, List oder Hörnum. Die Fahrkarte für den Autozug ist wie auf der Hinfahrt eine eigene Fahrkarte der Bahngesellschaft und kommt zum Fahrpreis dazu.

In Kiel bringen wir Sie bis vor die Haustür, an den Hauptbahnhof oder an einen der vier Anleger. Das kann der Ostseekai sein, der Schwedenkai, der Norwegenkai in Gaarden oder der Ostuferhafen auf dem Ostufer. Welcher es ist, entscheidet nicht über den Preis, aber über die Uhrzeit, zu der wir auf der Insel losfahren müssen.

Wo wir Sie abholen

Auf der Insel ist die Abholstelle wichtiger als die Adresse. Viele Straßen in den Orten sind eng, in Kampen und am Lister Ellenbogen ist der Platz zum Halten knapp, und in der Hochsaison ist jeder Parkplatz belegt. Wir legen den Treffpunkt deshalb bei der Buchung fest und schreiben ihn in die Bestätigung, statt am Abreisetag zu improvisieren.

• Bahnhof Westerland: Taxistand direkt am Bahnhof, daneben der ZOB mit allen Sylter Buslinien, das Parkhaus an der Trift 5. Wer mit der Marschbahn ankommt und ab hier weiter zum Festland will, hat den kürzesten Übergang zu uns.
• Hotels und Ferienwohnungen in Westerland holen wir vor der Tür ab. Wir brauchen Straße und Hausnummer, denn im Zentrum ist durchgehend Parkgebühr fällig und langes Suchen ist dort keine gute Idee.
• Keitum und Morsum an der Ostroute Richtung Damm: beide haben einen kleinen Bahnhalt, an dem nicht dauerhaft ein Taxi wartet. Für eine Abreise am frühen Morgen bitte am Vortag bestellen, dann stehen wir zur vereinbarten Zeit da.
• Kampen: Treffpunkt ist der Parkplatz Buhne 16 an der Lister Straße. Von den Häusern im Ort ist das ein kurzer Fußweg, und wir stehen dort, ohne eine schmale Straße zu blockieren.
• List: Parkplatz am Hafen oder Parkplatz Am Brünk. Wer mit der Fähre aus Havneby auf Rømø ankommt, landet am Lister Hafen und kann direkt zu uns umsteigen. Am Ellenbogen sind Straßen und Stellflächen zu eng, dort holen wir nur nach Absprache ab.
• Hörnum: Parkplatz An der Heide kurz hinter dem Ortseingang, gegenüber der Feuerwehr. Für Gäste, die mit einem Adler-Schiff aus Amrum, Föhr, Helgoland oder von den Halligen zurückkommen, ist der Hörnumer Hafen der Ausgangspunkt und die Ankunftszeit des Schiffes unsere Vorgabe.
• Flughafen Sylt, Kennung GWT: bei jeder Ankunft stehen Taxen direkt am Ausgang, eine Bushaltestelle gibt es dort nicht und der ZOB liegt rund 2,5 Kilometer entfernt. Wer aus München oder Zürich einfliegt und weiter nach Kiel will, steigt hier ohne Zwischenschritt bei uns ein.

Die Route: wo wir langfahren

Auf der Insel richtet sich der Anfang nach Ihrem Ort. Aus List und Kampen kommen wir über die Landesstraße durch Wenningstedt nach Westerland, aus Hörnum über Rantum, aus Keitum und Morsum von der Ostroute her. Alle Wege enden an derselben Stelle: am Terminal Westerland, Industrieweg 18, wo wir uns in die Verladespuren einordnen. Beim blauen AUTOZUG Sylt sind das auf der Insel die Spuren 1 und 2 links.

Nach rund 35 Minuten über den Hindenburgdamm rollen wir in Niebüll am Kurt-Bachmann-Ring 2 von der Rampe. Ab dort geht es auf der B 5 nach Süden über Deezbüll und Stedesand, dann über die K 87 an Enge-Sande vorbei, weiter über K 113 und L 4 bis Stadum auf die B 199. Die führt uns nach Osten durch Hörup und Schafflund bis zur Anschlussstelle Flensburg-Harrislee.

Auf der A 7 fahren wir nach Süden an Tarp und an Schleswig vorbei, rund 60 Kilometer bis zum Autobahnkreuz Rendsburg. Kurz davor liegt die Rader Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal mit ihrer Baustelle. Am Kreuz wechseln wir auf die A 210 Richtung Kiel und über den Anschluss auf die A 215, die uns bis zum Schützenwall bringt.

Wo wir in Kiel herunterfahren, hängt vom Ziel ab. Für Hauptbahnhof, Ostseekai, Schwedenkai und die Innenstadt bleiben wir bis zum Ende auf der A 215. Für den Norwegenkai geht es weiter auf die Gaardener Seite der Förde, für den Ostuferhafen 15 auf das Ostufer, und das sind vom Hauptbahnhof aus noch einmal rund 7,7 Kilometer. Sagen Sie uns das Ziel vorher, dann rechnen wir diese Strecke in die Abfahrtszeit auf der Insel mit ein.

• Der Verladeschluss am Terminal Westerland ist der einzige Punkt dieser Fahrt, den wir nicht verhandeln können. Alles andere lässt sich unterwegs korrigieren, eine verpasste Verladung nicht.
• Die Spuren am Terminal sind nach Anbieter getrennt. Der blaue AUTOZUG Sylt checkt auf der Insel in den Spuren 1 und 2 links ein, in Niebüll in den Spuren 9 bis 11 rechts an der Zufahrt. Beim roten DB Sylt Shuttle hängt die Spur davon ab, ob man mit Reservierung, mit Online-Ticket ohne Reservierung oder ohne Ticket kommt.
• B 5 und B 199 sind einbahnige Bundesstraßen. Auf der Rückfahrt am späten Nachmittag kommt uns der Anreiseverkehr entgegen, was zwar unsere Spur nicht füllt, an den Ortsdurchfahrten und Kreuzungen aber trotzdem bremst.
• Rader Hochbrücke: für Lastwagen ab 7,5 Tonnen gelten Tempo 60, Überholverbot und 25 Meter Mindestabstand, beide Seitenstreifen sind gesperrt, vier Radargeräte überwachen das. Das erste Teilbauwerk des Ersatzneubaus soll Mitte Dezember 2026 freigegeben werden, danach folgt bis Anfang 2028 der Rückbau der alten Brücke.
• Ist die A 7 nördlich von Schleswig oder die B 199 dicht, weichen wir aus: ab Niebüll auf der B 5 weiter nach Süden bis Husum, dann über die B 201 nach Schleswig und dort auf die A 7. Diese Variante ist ein paar Kilometer länger und im Regelfall langsamer, aber sie ist die Rückfallebene, mit der wir eine feste Uhrzeit in Kiel noch halten können.

Wie lange die Fahrt wirklich dauert

Die gemessenen 140 Minuten beginnen an der Rampe in Westerland. Was davor liegt, entscheidet über den ganzen Tag: die Fahrt durch die Insel, das Einordnen in die richtige Spur und das Warten bis zur Verladung. Ab Niebüll wird die Fahrzeit dagegen erstaunlich verlässlich, weil auf der B 5 und der B 199 in Richtung Süden selten etwas Größeres passiert.

Am vollsten ist das Terminal an Abreisetagen, also samstags in den Ferien und nach Feiertagswochenenden, dazu in der Woche des Windsurf World Cup Ende September, wenn Westerland und die Zufahrt spürbar voller sind. In diesen Zeiten fahren wir mit Reservierung und nehmen eine frühere Abfahrt, als es die reine Rechnung verlangt.

Im Winter ist die Fahrt selbst entspannt, aber wetteranfällig. Bei schwerem Sturm kann der Bahnverkehr über den Hindenburgdamm eingeschränkt werden, und auf freier Strecke sorgt Seitenwind auf der B 5 und der B 199 für langsamere Fahrt.

Bahn, Fernbus oder Taxi

Die Marschbahn fährt ab Westerland stündlich über Niebüll nach Husum, das dauert rund 1 Stunde 5 Minuten. In Husum steigen Sie in den RE 74 nach Kiel um, für den noch einmal rund 1 Stunde 22 Minuten anzusetzen sind. Mit Umsteigezeit sind Sie bei zweieinhalb bis drei Stunden. Kommt der RE 6 zu spät, wartet der RE 74 in Husum bis zu fünf Minuten. Das sind Zeiten von Anfang September 2026 und eine Momentaufnahme.

Der schwache Punkt dieser Verbindung liegt in Husum und nicht auf der Insel. Die Marschbahn fährt stündlich, die Eiderbahn Richtung Kiel deutlich seltener. Wer am Abend ankommt und den Anschluss verpasst, sitzt dort und wartet lange auf die nächste Möglichkeit.

Für die letzte Etappe in Kiel gilt dasselbe wie auf der Hinfahrt, nur umgekehrt. Der Zug endet am Hauptbahnhof, und wenn Ihr Ziel der Ostuferhafen ist, liegen danach noch rund 7,7 Kilometer auf die andere Fördeseite vor Ihnen. Mit Fährgepäck ist das kein gleichwertiger Ersatz für eine durchgehende Fahrt.

Eine durchgehende Fernbuslinie von der Insel nach Kiel gibt es nicht, jede Busvariante führt über Hamburg. Und der Flughafen Sylt hilft in diese Richtung ebenfalls nicht: von dort fliegen Maschinen nach München, Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart, Berlin, Wien oder Zürich, aber Kiel hat keinen Linienflugverkehr mehr.

Ehrlich verlieren wir gegen die Bahn, wenn jemand allein und leicht bepackt vom Bahnhof Westerland zum Kieler Hauptbahnhof will und die Abfahrtszeit frei wählen kann. Dann sind zwei Züge mit einem Umstieg die bessere Wahl. Sobald aber ein Schiff, ein Termin oder mehr als zwei Koffer im Spiel sind, dreht sich die Rechnung.

Wann Sie losfahren müssen

Diese Richtung hat zwei feste Uhrzeiten, und beide liegen nicht bei uns. Die erste ist der Verladeschluss am Terminal Westerland, die zweite ist das, was Sie in Kiel erreichen wollen. Wir rechnen deshalb von hinten nach vorn und sagen Ihnen eine Abholzeit, in der beide Punkte stecken.

• Der Verladeschluss ist nicht die Abfahrtszeit. Beim blauen AUTOZUG fährt der Zug erst zehn Minuten nach Verladeschluss ab, und von Verladeschluss bis Ankunft vergehen rund 45 Minuten. Wer sich an der Abfahrtszeit orientiert, plant den Tag um eine Viertelstunde falsch.
• Mit Reservierung sollten wir spätestens 30 Minuten vor Verladeschluss eingecheckt sein, sonst greift die Stellplatzgarantie nicht mehr. Das Ticket verfällt dadurch nicht, aber wir fahren dann mit einem späteren Zug, und der kostet je nach Anbieter eine halbe bis anderthalb Stunden.
• Für eine Fähre ab Kiel zählt die Einschiffungszeit auf Ihrem Ticket und nicht die Abfahrt des Schiffes. Bei einem Ziel am Norwegenkai in Gaarden, am Schwedenkai oder am Ostuferhafen rechnen wir diese Zeit als Ankunft und legen davor den Puffer für Verladung und Landweg.
• Fällt Ihre Ankunft in die Kieler Woche, 2026 vom 20. bis 28. Juni, planen Sie mehr Vorlauf ein. Die Rathausstraße ist täglich ab 17 Uhr gesperrt, samstags und sonntags schon ab 12 Uhr, jeweils bis 1 Uhr nachts. Hörn, Rathausplatz und Kiellinie sind nur mit Sondererlaubnis befahrbar, und die Kiellinie zwischen Ostseekai und Reventlouschleife kann als Einbahnstraße geführt werden. Wir sprechen dann einen Treffpunkt außerhalb des Sperrbereichs ab.
• Der Autozug fährt nicht rund um die Uhr, die letzten Verladungen liegen am Abend. Wenn Sie am nächsten Morgen früh in Kiel an Bord müssen, ist die Abreise am Vorabend die sichere Lösung, und wir sagen Ihnen offen, ab welcher Uhrzeit es keine Reserve mehr gibt.

Wenn sich Flug, Zug oder Fähre verspätet

Auf der Insel entsteht Verspätung fast immer vor der Verladung. Steht am Terminal Westerland eine lange Schlange, verschiebt sich die Abfahrt um eine oder zwei Zugfolgen. Deshalb schauen wir vor der Abholung in die Webcam des Terminals und ziehen die Abholzeit nach vorn, statt Sie mit Gepäck auf dem Parkplatz warten zu lassen.

Kommen Sie mit einem Schiff aus Amrum, Föhr oder Helgoland in Hörnum an oder mit der Fähre aus Havneby in List, richten wir uns nach der tatsächlichen Ankunft. Nennen Sie uns bei der Buchung die Verbindung, dann sehen wir selbst nach. Wartezeit, die aus einer verspäteten Ankunft entsteht, geht nicht auf Ihre Rechnung.

Landet Ihr Flug am Flughafen Sylt später als geplant, ist das für uns unkritisch, solange noch eine Verladung übrig ist. Kritisch wird es erst am Abend, denn nach der letzten Verladung ist die Insel für ein Auto geschlossen. In diesem Fall besprechen wir vorher, ob wir eine frühere Abfahrt nehmen oder die Fahrt auf den nächsten Morgen legen.

Wenn umgekehrt Ihr Anschluss in Kiel wackelt, also ein Zug ab Kiel Hauptbahnhof oder eine Einschiffung an einem der Kais, sagen Sie es früh. Eine Stunde früher losfahren löst das Problem. Zwischen Westerland und Niebüll gibt es keinen Weg, auf dem sich Zeit aufholen ließe, denn dort fahren nicht wir, sondern der Zug.

Für wen sich diese Fahrt lohnt

Am deutlichsten lohnt sie sich, wenn in Kiel etwas mit fester Abfahrt wartet. Wer am selben Tag nach Oslo, Göteborg oder Klaipeda einschifft, hat keine zweite Chance eine Stunde später, und die Kette aus Marschbahn, Umstieg in Husum, Eiderbahn und danach noch dem Weg vom Hauptbahnhof zum richtigen Kai enthält drei Stellen, an denen sie reißen kann. Bei uns gibt es keine davon.

Ebenso lohnt sie sich am Ende eines Inselurlaubs mit viel Gepäck. Nach zwei Wochen Ferienwohnung sind es selten weniger Koffer als bei der Anreise, dazu kommen Bollerwagen, Strandsachen und manchmal ein Karton mit Einkäufen. Wer das über zwei Bahnsteige und einen Umstieg tragen muss, zahlt in Nerven, was er am Fahrpreis spart.

Für Gruppen ab drei Personen ist die Rechnung einfach, weil der Festpreis pro Fahrt gilt und nicht pro Kopf. Vier Personen ab dem Parkplatz An der Heide in Hörnum zahlen zusammen 235,00 € und nicht viermal einen Fahrschein, und die Fahrt beginnt vor dem Haus statt am Bahnhof Westerland.

Es lohnt sich nicht, wenn Sie allein und leicht bepackt reisen, mitten am Tag fahren und am Kieler Hauptbahnhof aussteigen wollen. Dann ist die Bahn mit einem Umstieg in Husum die sinnvollere Wahl. Auch für den Weg zu einem Ziel in Nordschleswig oder auf Rømø sind wir nicht die naheliegende Lösung, denn dort liegt die Fähre ab List günstiger als der Umweg über den Damm.

Gepäck, Kindersitze und besondere Wünsche

Sagen Sie uns die Zahl der großen Gepäckstücke, wenn Sie buchen. Auf der Rückfahrt von der Insel kommt fast immer etwas dazu, das bei der Anreise noch nicht dabei war, und vier Personen mit vier großen Koffern sind ein Fall für das Großraumtaxi zu 250,00 €, auch wenn rechnerisch vier Sitze reichen würden.

Kindersitze und Sitzerhöhungen bringen wir mit, wenn Alter und ungefähre Größe in der Buchung stehen. Bei einer Abholung in List oder Hörnum ist das besonders wichtig, denn dort können wir nicht kurz ein zweites Fahrzeug nachkommen lassen, ohne die Verladung zu verpassen, für die wir eingeplant sind.

Fahrräder, Surfboards und Sperrgepäck nehmen wir mit, brauchen dafür aber eine Zeile bei der Buchung. Faltrollstuhl und Rollator sind kein Problem und bleiben während der Überfahrt im Wagen. Bei einem Elektrorollstuhl fragen Sie bitte vorher, ob er in das vorgesehene Fahrzeug passt.

So buchen Sie diese Fahrt

• Adressen eintragen. Der Preis steht sofort fest, bevor Sie etwas bestätigen.
• Datum, Uhrzeit und Anzahl der Personen wählen.
• Online zahlen mit PayPal, Karte, Apple Pay oder Google Pay, oder bar im Taxi.
• Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail, mit Fahrername und Kennzeichen am Vortag.

Sie buchen direkt beim Fahrunternehmen

Taxi Neumünster ist ein konzessioniertes Taxiunternehmen aus Neumünster, keine Vermittlungsplattform. Wer diese Fahrt bucht, bucht bei dem Betrieb, der sie auch fährt. Das ist der Grund, warum wir den Preis vorher nennen können und nicht erst nach der Fahrt abrechnen.

Unsere Flotte reicht vom vollelektrischen Tesla Model Y über die Mercedes E-Klasse bis zum Kleinbus für acht Personen. Welches Fahrzeug kommt, hängt von der Personenzahl und dem Gepäck ab, das Sie bei der Buchung angeben.

Im Festpreis enthalten

• Abholung an der Adresse, die Sie angeben, nicht am nächsten Sammelpunkt
• Alle Maut- und Straßengebühren auf der Strecke
• Gepäck: pro Person ein Koffer und ein Handgepäckstück, mehr auf Anfrage
• Kindersitz und Sitzerhöhung, wenn Sie sie bei der Buchung angeben
• 60 Minuten Wartezeit bei Abholung von Flughafen, Bahnhof oder Fähre
• Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Fahrt

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