Taxi von Hamburg nach Timmendorfer Strand

Die Strecke im Überblick

Von Hamburg nach Timmendorfer Strand sind es 87,3 Kilometer und 69 Minuten reine Fahrzeit, also 1 Stunde und 9 Minuten. Der weitaus größte Teil davon liegt auf einer einzigen Autobahn: ab dem Dreieck Norderelbe bleiben wir bis zur Ausfahrt Ratekau auf der A 1, ohne ein Kreuz, an dem wir abbiegen müssten.

Trotzdem ist das keine bequeme Autobahnetappe. Diese Verbindung hat zwei anstrengende Enden und eine ruhige Mitte. Vorn liegt der Hamburger Hafen mit einer gesperrten Elbbrücke und einer Beschilderung, die über Hafenroutennummern statt über Straßennamen läuft. Hinten liegen die Ausfahrt Ratekau, die Ortsdurchfahrt Ratekau und zum Schluss die Bäderstraße an der Lübecker Bucht.

Der Festpreis beträgt 135,00 € im Personenwagen und 150,00 € im Großraumtaxi. Getragen wird damit die weiteste Variante dieser Verbindung, nämlich vom Cruise Center Steinwerder südlich der Elbe bis an die Strandallee. Wer am Hauptbahnhof einsteigt und am Bahnhof Timmendorfer Strand aussteigt, fährt einige Kilometer weniger und zahlt denselben Betrag.

Wer eine feste Zeit einhalten muss, etwa einen späten Check-in oder einen Tisch am Abend, legt seinen Puffer auf die letzten fünfzehn Kilometer und nicht auf die Mitte. Zwischen dem Kreuz Hamburg-Ost und dem Kreuz Lübeck kippt selten etwas einen Zeitplan.

Wo wir Sie abholen

Hamburg hat für diese Fahrt kein einziges Abholzentrum, sondern vier Kreuzfahrtterminals auf beiden Elbseiten, einen Hauptbahnhof mit mehreren Ausgängen und an einem dieser Terminals eine Regel, die uns das Warten verbietet. In Ihrer Bestätigung steht deshalb kein Stadtteil und keine bloße Straße, sondern eine Stelle und eine Uhrzeit.

• Cruise Center Steinwerder, Buchheisterstraße 16. Ein- und Aussteigen läuft über die Vorfahrt und die Drop-Off-Zone unmittelbar vor den Terminalgebäuden, die Zufahrt über die zentrale Einfahrt, an der man ein Ticket zieht. Für eine Abholung gilt dort allerdings die Regelung von Cruise Gate Hamburg: warten und Gäste aufnehmen dürfen nur die Kooperationspartner des Betreibers, alle anderen Unternehmen ausschließlich bringen. Partnerwagen fahren über Tor 1 vom Kreisel auf die Multifunktionsfläche und werden von dort einzeln nach vorne gerufen. In diese Reihe können wir uns nicht einordnen, also legen wir für Ihre Abfahrt eine Stelle außerhalb des Geländes fest.
• Cruise Center Baakenhöft, Baakenhöft 1 am Kirchenpauerkai in der östlichen HafenCity. Das ist das einzige Hamburger Terminal, an dem ausdrücklich eine Drop-Off-Zone für Taxen und private Fahrzeuge ausgewiesen ist, mit eigenen Flächen für Shuttle- und Reisebusse und rund sechzig Kurzzeitplätzen. Hier stehen wir vorne, ohne Diskussion an einer Schranke.
• Cruise Center Altona, Van-der-Smissen-Straße 5. Wir fahren über die Große Elbstraße und den Edgar-Engelhard-Kai an und folgen vor Ort der Ausschilderung zum Cruise Center Altona. Von hier geht es für uns nicht durch den Hafen, sondern quer durch die Stadt zu den Elbbrücken, und deshalb ist das der langsamste Start dieser Richtung.
• Hamburg Hauptbahnhof, nach Angabe der Bahn am Hachmannplatz 16. Der Bahnhof hat mehrere Ausgänge, und welcher Taxistand zu welchem gehört, schreiben wir hier bewusst nicht hin, weil wir es nicht sicher belegen können. Nennen Sie uns stattdessen den Ausgang, aus dem Sie kommen, dann steht der Wagen dort und Sie tragen die Koffer nicht quer durch die Halle.
• Ein Punkt, der für alle Terminals gilt: die Gebäude sind nur rund um die An- und Ablegezeiten der Schiffe geöffnet. Wer zwei Stunden vor der vereinbarten Zeit von Bord geht, wartet nicht im Warmen, sondern draußen. Sagen Sie uns lieber die tatsächliche Ausschiffungszeit, dann kommen wir dann, wenn Sie wirklich mit dem Gepäck vor der Tür stehen.
• Hotels und Privatadressen in Hamburg: Straße und Hausnummer, nicht nur den Namen des Hauses. In der Innenstadt ist Halten vielerorts nur kurz erlaubt, und mit Strandausrüstung im Kofferraum ist der falsche Häuserblock ein eigener Arbeitsgang.

Die Route: wo wir langfahren

Vom Cruise Center Steinwerder geht es über die Buchheisterstraße hinaus, dann über den Reiherdamm und den Veddeler Damm nach Veddel, weiter Am Saalehafen und Am Moldauhafen zur Zweibrückenstraße. Dort sind wir auf der B 4 und der B 75, der Billhorner Brückenstraße, und von da auf der A 255. Diese A 255 heißt im Volksmund Abzweig Veddel, ist nur gut zwei Kilometer lang und damit nach der A 831 in Stuttgart die kürzeste Autobahn der Bundesrepublik. Am Dreieck Norderelbe mündet sie in die A 1.

Eine Sache müssen wir dabei offen sagen, weil sie in keiner offiziellen Wegbeschreibung steht. Cruise Gate Hamburg schickt Sie in der eigenen Anfahrtsbeschreibung über die Freihafenelbbrücken und verweist auf das Beschilderungssystem mit den Routennummern. Diese Brücke ist seit dem 28. Oktober 2025 nach einer Kollision mit einem Binnenschiff für Autos und für Fußgänger gesperrt, und schon seit September 2024 galt dort eine Grenze von siebeneinhalb Tonnen. Gefahren wird deshalb über die Neue Elbbrücke, mit den Anschlüssen Veddeler Marktplatz und Zweibrückenstraße. Wer die Terminalseite ausdruckt und stur danach navigiert, steht vor einer Absperrung.

Danach folgt der lange, ruhige Teil. Auf der A 1 passieren wir das Dreieck Hamburg-Südost, die Anschlussstelle Hamburg-Moorfleet, den Tunnel Billwerder-Moorfleet, Hamburg-Billstedt und Hamburg-Öjendorf. Am Kreuz Hamburg-Ost stößt die A 24 aus Berlin dazu. Dann geht es durch Stormarn: Stapelfeld, Ahrensburg, das Kreuz Bargteheide, Bargteheide selbst, Bad Oldesloe, Reinfeld in Holstein und Lübeck-Moisling bis zum Kreuz Lübeck, wo die A 20 quert. Bis dorthin hat die Fahrbahn drei Streifen je Richtung.

Hinter Lübeck ändert sich das. Nach den Anschlussstellen Lübeck-Zentrum und Bad Schwartau folgt das Dreieck Bad Schwartau, an dem die A 226 nach Travemünde abzweigt, und genau dort schrumpft die A 1 von sechs auf vier Fahrstreifen. Über diese vier Streifen läuft ab hier alles gemeinsam: die Anreise zu den Ostseebädern und der gesamte Skandinavienverkehr zum Fährhafen Puttgarden, die alte Vogelfluglinie, europäisch als E 47 beschildert. Wir bleiben nur kurz darauf. Es folgen die Anschlussstelle Sereetz, der Parkplatz Sereetzer Feld und dann unsere Ausfahrt Ratekau mit der Nummer 18, ausgeschildert als Ratekau und Timmendorfer Strand.

Die letzten Kilometer laufen über die L 181, die Hemmelsdorfer Straße, mitten durch Ratekau nach Timmendorfer Strand. Diese Landesstraße liegt auf der Trasse einer alten Autobahnabzweigung nach Ratekau, die beim Weiterbau der A 1 nach Norden abgeschnitten und später erst zur Bundesstraße und dann zur Landesstraße herabgestuft wurde. Im Ort münden wir auf die B 76, die Bäderstraße, die Scharbeutz, Timmendorfer Strand und Niendorf mit Travemünde verbindet und dort in die B 75 übergeht.

• Freihafenelbbrücke: seit dem 28. Oktober 2025 nach einer Schiffskollision gesperrt, für Kraftfahrzeuge und für Fußgänger. Die Hamburg Port Authority schreibt in ihrer Brückenübersicht für 2026 nur, dass die weiteren Maßnahmen für den Knoten Elbbrücken noch erarbeitet werden. Ein Datum für die Wiederöffnung gibt es also nicht, und wir planen auch keines ein.
• Köhlbrandbrücke: mehrere Wochenendsperrungen im Jahr 2026, unter anderem von Freitag, dem 11. September, 21 Uhr bis Montag, dem 14. September, 5 Uhr und im selben Rhythmus vom 18. bis zum 21. September, mit den Umleitungen U 30 in Richtung Westen und U 40 in Richtung Osten. Auf Ihrer Strecke an die Ostsee liegt sie nicht, wohl aber auf dem Weg, über den wir überhaupt erst an die Terminals im Hafen kommen.
• Dreieck Bad Schwartau: hier endet der sechsstreifige Ausbau. Nördlich davon sind es bis Heiligenhafen zwei Streifen je Richtung, und die tragen Badegäste und Fernverkehr nach Dänemark gemeinsam. An einem Sommerfreitag ist das der Unterschied zwischen einer ruhigen und einer langen Fahrt.
• A 1 zwischen Sereetz und Pansdorf: grundhafte Erneuerung beider Fahrbahnen auf rund zehn Kilometern, samt Neubau des Brückenbauwerks über die L 290. Seit dem 1. Juni 2026 läuft das Schlussstück zwischen Ratekau und Pansdorf, geplant bis Ende 2026, im 3+0-Betrieb über die Nordfahrbahn. In unserer Fahrtrichtung stehen dort zwei Streifen zur Verfügung, in der Gegenrichtung nur einer. Für die Hinfahrt ist das die günstige Seite. Die Angabe stammt aus einer Meldung der Autobahn GmbH vom 21. Mai 2026, wir prüfen den Stand vor der Fahrt neu.
• Ausweichweg, falls es bei Ratekau steht: auf der A 1 nur bis zum Dreieck Bad Schwartau, dann über die A 226, die sogenannte Nordtangente Lübeck, an Lübeck-Dänischburg vorbei bis Lübeck-Siems, dort auf die B 75 nach Travemünde und von da über die B 76 an Niendorf vorbei nach Norden. Das ist länger, umgeht aber den kompletten Bauabschnitt.

Wie lange die Fahrt wirklich dauert

Die 69 Minuten stammen aus einer Messung auf freier Strecke vom 2. September 2026. Zwischen dem Kreuz Hamburg-Ost und dem Kreuz Lübeck stimmen sie an den meisten Tagen. Was sie nicht enthalten, sind die beiden Enden: das Herausfahren aus dem Hafen und die letzten Kilometer über Ratekau in den Ort.

Für diese Richtung gibt es einen Tag, an dem alles anders liegt, und das ist der Freitagnachmittag. Dann fahren wir mit dem gesamten Wochenendverkehr an die Lübecker Bucht, und zwar über dieselben vier Fahrstreifen ab dem Dreieck Bad Schwartau, die auch der Fernverkehr nach Dänemark braucht. Dasselbe gilt für den Samstagvormittag in den Sommerferien, wenn die Ferienwohnungen wechseln.

Der Hamburger Berufsverkehr arbeitet dagegen für uns. Morgens drängt alles in die Stadt hinein, wir fahren hinaus. Nur am Kreuz Hamburg-Ost merken wir etwas davon, weil dort der Verkehr aus Richtung Berlin dazukommt und gleichzeitig alle abfahren, die in die Innenstadt wollen.

Zwei Dinge stehen in keiner Tabelle. Erstens die Ausschiffung: wenn Ihr Schiff um sieben Uhr festmacht, stehen Sie deshalb noch lange nicht um sieben Uhr mit dem Koffer draußen, denn aufgerufen wird in Gruppen. Zweitens der Weg aus dem Hafengebiet heraus, der an einem Tag mit mehreren Anläufen zäher ist als sonst, weil sich Busse, Lastwagen und Taxen dieselben Kaistraßen teilen.

Die Werte unten gelten ab dem Hauptbahnhof. Ab Steinwerder rechnen Sie zehn Minuten dazu, ab Altona eher zwanzig, weil wir von dort erst quer durch die Stadt an die Elbbrücken müssen.

Bahn, Fernbus oder Taxi

Mit der Bahn kommen Sie von Hamburg an die Lübecker Bucht, aber nicht ohne Umstieg. Vom Hamburger Hauptbahnhof fahren stündlich Regionalzüge über Lübeck, und dort steigen Sie in aller Regel um. Durchgehende Fernzüge bis Timmendorfer Strand gibt es nicht mehr. Die gängigen Angaben liegen bei rund anderthalb Stunden, einzelne Quellen nennen etwas weniger. Das ist eine Momentaufnahme, mit jedem Fahrplanwechsel kann es anders aussehen.

Das letzte Stück fährt die Bäderbahn zwischen Lübeck und Neustadt in Holstein. Die Linie RB 85 bedient Bad Schwartau, Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug, Sierksdorf und Neustadt in Holstein, im Stundentakt, werktags in der Hauptverkehrszeit alle dreißig Minuten. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 fährt sie an Samstagen und Sonntagen zwischen Ostern und Oktober den ganzen Tag im Halbstundentakt.

Der wunde Punkt sind die Fahrzeuge. Auf der Bäderbahn laufen überwiegend ältere Dieseltriebwagen vom Typ LINT, ein Teil davon über zwanzig Jahre alt, mit entsprechend knappem Platz. Deshalb ist der Zug an einem schönen Sommersonntag voll, und zwar genau dann, wenn Sie mit Kinderwagen und Strandtasche einsteigen wollen.

Einen Fernbus von Hamburg direkt nach Timmendorfer Strand gibt es nicht. Am ZOB im Ort halten die Linie 40 nach Lübeck über Travemünde und die Linie 5951 nach Lübeck über Pansdorf, Ratekau und Bad Schwartau. Beide fahren nach Lübeck, von Hamburg aus gesehen also in die falsche Richtung. Wer weiter nach Fehmarn will, findet ab Lübeck den stündlichen Expressbus X 85, denn die Bäderbahn ist nach Norden hin für den Bau der Fehmarnbelt-Hinterlandanbindung stillgelegt.

Ehrlich bleibt: wer allein mit Handgepäck vom Hamburger Hauptbahnhof kommt, mitten am Tag fährt und ein Quartier in der Nähe des Bahnhofs gebucht hat, braucht uns nicht. Wir lohnen uns, wenn Sie von einem Terminal statt von einem Bahnsteig starten, wenn Sie zu dritt oder mehr sind, wenn das Ziel in Niendorf liegt, und immer dann, wenn der Zug an diesem Tag ein Zug voller Strandtaschen ist.

Am Ziel: was Sie wissen sollten

Timmendorfer Strand ist im Kern ein langer Ort an einer Straße am Wasser, und diese Straße heißt Strandallee. An ihr liegen die meisten Hotels, die Maritim Seebrücke und die Zugänge zum Strand. Nennen Sie uns eine Hausnummer, dann stehen wir vor der Tür. Nennen Sie nur den Namen des Hauses, fahren wir die Allee zweimal ab.

Zu den Strandaufgängen sagen wir hier nichts. Es gibt eine Nummerierung, aber wir haben dafür keine Quelle gefunden, der wir trauen, und eine falsche Nummer auf einer Webseite ist schlimmer als gar keine. Fragen Sie im Zweifel Ihre Unterkunft und geben Sie uns die Straße.

Halten und Parken sind an dieser Küste geregelt. Die Parkgebührenordnung der Gemeinde greift unter anderem an der Strandallee zwischen den Hausnummern 75 und 204 sowie an der Strandstraße. Für das kurze Ausladen mit Koffern ist das kein Problem, für längeres Warten schon, und deshalb steht in unserer Bestätigung eine Uhrzeit und nicht nur ein Vormittag.

Kommen wir nicht bis vor das Haus, weichen wir auf die großen Plätze aus, die über das Parkleitsystem ausgeschildert sind. Im Hauptort sind das P1 am ETC in der Wohldstraße, P2 im Zentrum beim Famila am Höppnerweg und P3 am Wiesenweg. In Niendorf kommen P4 am Vogelpark und P5 am Edeka dazu.

Der ZOB liegt am Kurpark, und damit fängt eine hübsche Verwechslung an: es gibt zwei Kurparks im Ort, den Alten und den Neuen. Der Neue Kurpark ist seit 2018 das Gelände von JazzBaltica. Wenn Sie dort abgesetzt werden möchten, sagen Sie uns bitte, welcher der beiden gemeint ist.

Der Bahnhof Timmendorfer Strand liegt an der Strecke von Lübeck nach Neustadt und nach Angabe der örtlichen Touristinformation nur wenige Minuten vom Ortszentrum entfernt, zu Fuß oder mit dem Taxi. Am Wasser liegt er nicht. Und Niendorf, gut drei Kilometer weiter, hat zwar einen Hafen mit einer eigenen Hafeninfo, doch der ist für kleinere Boote und Yachten gedacht. Einen Fähranleger hat Timmendorfer Strand nicht: wer mit der Fähre kommt, kommt über Travemünde oder über Kiel.

Wenn sich Flug, Zug oder Fähre verspätet

In dieser Richtung liegt das Risiko am Anfang. Ein Kreuzfahrtschiff, das später als geplant in Steinwerder oder am Baakenhöft festmacht, verschiebt den ganzen Vormittag, und die Ausschiffung läuft ohnehin in Gruppen. Nennen Sie uns bei der Buchung deshalb Schiff und Terminal und nicht nur eine Uhrzeit, die Sie sich selbst zurechtgelegt haben.

Am Cruise Center Steinwerder hat das eine zweite Seite. Weil wir dort nach der Regelung von Cruise Gate Hamburg nicht warten dürfen, lässt sich eine Verspätung nicht einfach vor der Tür aussitzen. Wir stehen dann an der vereinbarten Stelle außerhalb des Geländes, und diese Stelle bekommen Sie vorher schriftlich, samt Uhrzeit.

Kommen Sie mit dem Zug oder mit dem Flugzeug an, geben Sie uns die Zugnummer oder die Flugnummer. Wir sehen selbst nach und verschieben die Abholung, ohne dass Sie mit dem Gepäck in der Hand telefonieren müssen.

Am Ziel gibt es in dieser Richtung selten harte Zeiten. Eine Unterkunft an der Strandallee nimmt Sie auch spät am Abend noch auf, wenn Sie kurz Bescheid geben. Was sich dagegen nicht verschieben lässt, ist ein Konzertabend im Neuen Kurpark: dann ist der letzte Kilometer voll, und wir setzen Sie eher an einem der Parkplätze ab als vor der Tür.

Für wen sich diese Fahrt lohnt

Am klarsten lohnt sie sich, wenn Sie in Hamburg von einem Kreuzfahrtschiff kommen und ein paar Tage an der Ostsee anhängen. Mit der Bahn hieße das: erst vom Terminal in die Stadt, dann zum Hauptbahnhof, dann umsteigen in Lübeck, dann mit der Bäderbahn nach Timmendorfer Strand und von dort noch einmal an die Strandallee. Bei uns ist es eine Fahrt, und das Gepäck wird einmal eingeladen und einmal ausgeladen.

Ebenso deutlich ist der Fall für Familien mit Strandausrüstung. Bollerwagen, Strandmuschel und Kinderwagen überstehen keinen Umstieg in Lübeck, und unser Preis gilt pro Fahrt und nicht pro Kopf. Ab drei Personen rechnet sich das fast immer, im Großraumtaxi zu 150,00 € auch zu sechst.

Es lohnt sich außerdem für jedes Ziel, an dem kein Zug hält. Niendorf ist so ein Ziel, und jede Adresse an der Bäderstraße zwischen Timmendorfer Strand und Travemünde ebenfalls. Diese letzten Kilometer stehen in keinem Fahrplan und macht mit Gepäck niemand zu Fuß.

Und es lohnt sich spät. Wenn Ihr Flug oder Ihr Fernzug am Abend in Hamburg ankommt und der letzte brauchbare Anschluss über Lübeck weg ist, fahren wir trotzdem, und Sie steigen vor Ihrer Unterkunft aus statt am Bahnhof.

Nicht lohnt es sich, wenn Sie allein mit einer Reisetasche unterwegs sind, mitten am Tag Zeit haben und im Ortszentrum wohnen. Dann ist die Bahn über Lübeck die vernünftige Wahl, und wir sagen das lieber vor der Buchung. Ebenso wenig lohnt es sich, wenn Ihr Ziel eigentlich Travemünde oder Scharbeutz heißt, denn dafür gelten eigene Festpreise, und dieser hier gilt für Timmendorfer Strand.

Gepäck, Kindersitze und besondere Wünsche

Strandgepäck ist sperrig und leicht, Kreuzfahrtgepäck ist kompakt und schwer, und auf dieser Fahrt kommt beides in einem Kofferraum zusammen. Schreiben Sie die Zahl der großen Stücke in die Buchung, dann steht am Terminal gleich der Wagen, in den auch der Bollerwagen passt.

Kindersitze und Sitzerhöhungen bringen wir mit, wenn Alter und ungefähre Größe in der Buchung stehen. Eingebaut wird vor der Abfahrt in Hamburg. In Steinwerder können wir nicht eben zurückfahren oder ein zweites Fahrzeug nachkommen lassen, ohne gegen die Zufahrtsregel zu verstoßen, dort muss also vorher alles stimmen.

Fahrräder, ein Surfbrett oder ein Stand-up-Paddle-Board nehmen wir im Großraumtaxi mit, wenn sie angekündigt sind. Faltrollstuhl und Rollator sind kein Problem, ein Elektrorollstuhl passt nicht in jedes Fahrzeug, fragen Sie das bitte vorher. Ein Zwischenhalt in Ratekau, etwa für den Einkauf vor dem Wochenende, ist möglich, wenn er in der Buchung steht.

So buchen Sie diese Fahrt

• Adressen eintragen. Der Preis steht sofort fest, bevor Sie etwas bestätigen.
• Datum, Uhrzeit und Anzahl der Personen wählen.
• Online zahlen mit PayPal, Karte, Apple Pay oder Google Pay, oder bar im Taxi.
• Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail, mit Fahrername und Kennzeichen am Vortag.

Sie buchen direkt beim Fahrunternehmen

Taxi Neumünster ist ein konzessioniertes Taxiunternehmen aus Neumünster, keine Vermittlungsplattform. Wer diese Fahrt bucht, bucht bei dem Betrieb, der sie auch fährt. Das ist der Grund, warum wir den Preis vorher nennen können und nicht erst nach der Fahrt abrechnen.

Unsere Flotte reicht vom vollelektrischen Tesla Model Y über die Mercedes E-Klasse bis zum Kleinbus für acht Personen. Welches Fahrzeug kommt, hängt von der Personenzahl und dem Gepäck ab, das Sie bei der Buchung angeben.

Im Festpreis enthalten

• Abholung an der Adresse, die Sie angeben, nicht am nächsten Sammelpunkt
• Alle Maut- und Straßengebühren auf der Strecke
• Gepäck: pro Person ein Koffer und ein Handgepäckstück, mehr auf Anfrage
• Kindersitz und Sitzerhöhung, wenn Sie sie bei der Buchung angeben
• 60 Minuten Wartezeit bei Abholung von Flughafen, Bahnhof oder Fähre
• Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Fahrt

Häufige Fragen

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