Taxi von Kiel nach Timmendorfer Strand

Die Strecke im Überblick

Von Kiel nach Timmendorfer Strand sind es 68,4 Kilometer und 68 Minuten reine Fahrzeit, also 1 Stunde und 8 Minuten. Diese Zahl liest sich wie eine knappe Stunde Autobahn, und genau das ist sie nicht. Autobahn liegt auf dieser Verbindung nur ein einziges kurzes Stück, nämlich rund 1,9 Kilometer A 1 zwischen der Anschlussstelle Eutin und der Anschlussstelle Pansdorf. Der ganze Rest ist B 76 mit Ortsdurchfahrten, Kreiseln und Ampeln, und deshalb kostet eine Strecke von 68,4 Kilometern hier eben nicht vierzig Minuten.

Der Festpreis beträgt 115,00 € im Personenwagen und 130,00 € im Großraumtaxi. Getragen wird damit der weiteste Punkt dieser Verbindung, die Strandallee in Timmendorfer Strand. Wer nur bis zum Bahnhof am westlichen Ortsrand will, ist ein paar Minuten früher am Ziel und zahlt denselben Betrag. Auch für Niendorf, gut vier Kilometer weiter am Wasser entlang, und für eine Adresse am Hemmelsdorfer See ändert sich an der Summe nichts.

Seit dem 31. August 2026 stimmt die gewohnte Anfahrt allerdings nicht mehr. Die B 76 zwischen Scharbeutz und Timmendorfer Strand ist voll gesperrt, geplant bis Ende Oktober 2026, und dazu wird an drei weiteren Stellen auf dieser Achse gleichzeitig gebaut. Diese Seite ist auf dem Stand vom 2. September 2026 geschrieben. Was an Ihrem Reisetag tatsächlich gilt, sagen wir Ihnen bei der Buchung, denn die sechs Bauabschnitte in Timmendorfer Strand wandern im Wochenrhythmus weiter.

Wo wir Sie abholen

In Kiel entscheidet der Abholpunkt über die ersten zwanzig Minuten. Vier Anleger und ein Kopfbahnhof liegen rund um die Förde verteilt, und der Ostuferhafen liegt sogar auf der anderen Wasserseite. Für eine Fahrt nach Timmendorfer Strand fällt das weniger ins Gewicht als bei einer Stadtfahrt, weil wir ohnehin über den Theodor-Heuss-Ring nach Süden müssen. Vom Ostuferhafen aus sind es sogar ein bis zwei Kilometer weniger als vom Hauptbahnhof, weil wir dort bereits auf der Ostseite stehen und ohne Umweg auf die B 76 kommen.

Was Zeit kostet, ist nicht die Entfernung, sondern die Zufahrt zum Kai an einem Wechseltag. Nennen Sie uns deshalb den Namen des Anlegers und nicht das Wort Hafen.

• Kiel Hauptbahnhof, ein Kopfbahnhof mit den Gleisen 1 bis 6b. Es gibt zwei Taxistände: einen am Bahnhofsplatz direkt vor dem Haupteingang und einen an der Auguste-Viktoria-Straße auf der Seite des ZOB. Sagen Sie uns, welchen von beiden Sie meinen. Zu Ferienbeginn und während der Kieler Woche steht dort eine Schlange, in die wir uns mit einer festen Buchung gar nicht erst einreihen.
• Ostseekai 1 mit den Terminals 27 und 28, mitten in der Stadt an der Kiellinie. Vom Hauptbahnhof sind es zu Fuß zehn bis fünfzehn Minuten, unterwegs kommen Sie am Schwedenkai vorbei. Für uns ist das der längste Start dieser Strecke, gemessen 69 bis 78 Kilometer bis an die Strandallee, weil wir zuerst wieder aus der Innenstadt heraus müssen.
• Schwedenkai, Kaistraße, 24103 Kiel, von hier fährt Stena Line mit der Stena Germanica und der Stena Scandinavica nach Göteborg. Ausgeschildert ist zuerst Fähre und dann Schwedenkai oder Fähre Göteborg. Zu Fuß sind es vom Hauptbahnhof rund zehn Minuten, mit zwei Koffern ist das trotzdem kein Weg.
• Norwegenkai, Straße Zur Fähre, 24143 Kiel-Gaarden, hier legen die Color Fantasy und die Color Magic aus Oslo an. Vom Zentrum führt die Hörnbrücke zu Fuß hinüber. In Gaarden-Ost liegen zwei Taxistände an der Elisabethstraße, also in Sichtweite. Gemessen sind es von hier 68 bis 77 Kilometer, praktisch dasselbe wie ab dem Hauptbahnhof.
• Ostuferhafen, Grenzstraße, 24149 Kiel, an der Ostseite der Förde, mit den DFDS-Schiffen Aura Seaways und Regina Seaways nach Klaipeda. Ausgeschildert ist Fähre, dann Ostufer, dann Ostuferhafen. Zu Fuß aus der Innenstadt ist er nicht zu erreichen, der Port of Kiel verweist selbst auf Taxi oder auf die Buslinien 11 und 60S ab Hauptbahnhof Richtung Dietrichsdorf, Haltestelle Grenzstraße. Für unsere Fahrt ist das der kürzeste Start, gemessen 66 bis 76 Kilometer.
• Hotels und Privatadressen in Kiel: bitte Straße und Hausnummer, nicht nur den Hotelnamen. Liegt Ihre Adresse südlich des Barkauer Kreuzes, sparen wir uns den halben Stadtdurchgang und sind schneller auf der Preetzer Chaussee.

Die Route: wo wir langfahren

Vom Hauptbahnhof geht es über die Kaistraße und die Bahnhofstraße hinaus, der Beschilderung Fernverkehr und Autobahn nach, dann links auf den Theodor-Heuss-Ring in Richtung Plön. Der Ring geht in den Konrad-Adenauer-Damm über, und ab dort teilen sich die B 76 und die B 202 dieselbe Fahrbahn. Nacheinander kommen der Waldwiesenkreisel, die Friesenbrücke, das Barkauer Kreuz und die Abfahrt Wellseedamm.

Als Preetzer Chaussee läuft die B 76 danach rund sechzehn Kilometer am Wellsee entlang nach Preetz. Anschließend folgt das lange Stück: am Großen Plöner See vorbei nach Plön, weiter über Malente, Eutin und Süsel. Rund vierundzwanzig Kilometer am Stück ohne Anschlussstelle, das ist der längste zusammenhängende Abschnitt der ganzen Fahrt und der Grund, warum diese Verbindung sich anfühlt wie eine Landpartie und nicht wie eine Autobahnetappe.

An der Anschlussstelle Eutin gehen wir auf die A 1 in Richtung Lübeck. Planmäßig fahren wir nach knapp zwei Kilometern an der Anschlussstelle Pansdorf (17) wieder herunter, ausgeschildert mit B 76, B 432, Scharbeutz, Bad Segeberg, Ahrensbök und Pönitz, und dann über die Pönitzer Chaussee nach Scharbeutz, über die Strandallee und den Hamburger Ring nach Timmendorfer Strand hinein. So sieht die normale Route aus.

So fahren wir zurzeit nicht. Die Ausfahrt Pansdorf ist in Fahrtrichtung Lübeck vom 1. Juli 2026 bis zum 1. Januar 2027 gesperrt, und das ist ausgerechnet die Ausfahrt, die wir bräuchten. Wir bleiben deshalb auf der A 1 bis zur Anschlussstelle Ratekau (18) und fahren von dort über die L 181 als Lübecker Straße nach Timmendorfer Strand hinein. Das ist zugleich die offizielle Umleitung, die seit dem 2. September 2026 gilt, nur in umgekehrter Reihenfolge, denn ausgeschildert ist sie von Timmendorfer Strand über Ratekau, die L 309 durch Pansdorf und die B 432 bei Pönitz nach Scharbeutz.

Auf diesem Umweg fahren wir durch den Bauabschnitt zwischen den Anschlussstellen Scharbeutz und Ratekau, 6,96 Kilometer lang. Der Verkehr läuft dort in 3+0 über die Nordfahrbahn, mit zwei Spuren in Richtung Fehmarn und einer einzigen in Richtung Lübeck. Für die Hinfahrt heißt das: wir liegen auf der schmalen Seite, mit einer Durchfahrtsbreite von 3,50 Metern. Wer diese Strecke im Sommer 2026 schon einmal in der Gegenrichtung gefahren ist und sie in guter Erinnerung hat, wird sich wundern, denn zurück ist es die breite Seite.

Für Niendorf fahren wir in Timmendorfer Strand nicht ab, sondern weiter über die Lübecker Straße und die Strandstraße am Wasser entlang. Zum Hemmelsdorfer See geht es von der Seebrücke aus nach Süden, rund elf Kilometer und fünfzehn Minuten.

• B 76 zwischen Scharbeutz und Timmendorfer Strand: Vollsperrung seit dem 31. August 2026, geplant bis Ende Oktober 2026, Kosten rund 3,6 Millionen Euro, getragen vom Bund. Gebaut wird in sechs Abschnitten, die nacheinander weiterwandern, vom Knoten B 76 und B 432 an der Pönitzer Chaussee über den Waldfriedhof, den Hamburger Ring und den Gorch-Fock-Ring bis zum Kreisel am Fachmarktzentrum. Polizei, Rettungsdienst und Linienbusse dürfen die Abschnitte weitgehend passieren, ein Taxi nicht.
• Anschlussstelle Pansdorf (17) in Fahrtrichtung Lübeck: gesperrt vom 1. Juli 2026 bis zum 1. Januar 2027. Genau die Abfahrt, über die diese Fahrt sonst läuft. Deshalb ist die Hinfahrt derzeit ein paar Kilometer länger als die Messung sagt.
• A 1 zwischen Ratekau (18) und Scharbeutz (16): grundhafte Erneuerung, die laufende Bauphase geht bis zum 1. Januar 2027, die gesamte Maßnahme bis zum 26. Juli 2027. In Richtung Lübeck bleibt eine Spur, in Richtung Fehmarn zwei.
• B 76 zwischen Plön und der Abfahrt Schöne Aussicht bei Trent: rund zwei Kilometer, seit Februar 2026 voll gesperrt, Straßenbau seit März 2026, angelegt über 2026 und 2027. Die ausgeschilderte Umleitung U 12 führt ab Plön über die B 430 nach Lütjenburg und über die B 202 zurück in Richtung Kiel und Schwentinental. Plön bis Preetz sind über die B 76 siebzehn Kilometer und rund zwanzig Minuten, über die U 12 achtunddreißig Kilometer und rund vierzig Minuten. Wir rechnen mit fünfzehn bis dreißig Minuten mehr.
• L 53 zwischen Rathjensdorf und Lebrade: wegen Straßenschäden kurzfristig voll gesperrt, Dauer offen, die Umleitung ist ausgeschildert. Wichtig wird das nur, wenn wir ohnehin über die U 12 ausweichen, denn dann liegt sie mitten im Ausweichgebiet.
• A 215 rund um das Kreuz Kiel-West: Deckenerneuerung vom 12. August bis zum 19. September 2026, die gesamte Maßnahme bis zum 26. Oktober 2026, mit verengten Fahrstreifen. Auf unserer Strecke liegt das nicht, wohl aber auf Ihrer Anfahrt, falls Sie aus Richtung Neumünster nach Kiel kommen.

Wie lange die Fahrt wirklich dauert

Die 68 Minuten sind eine Messung auf freier Straße. Auf einer Autobahnstrecke wäre das ein guter Richtwert, hier ist es eine Untergrenze, die im Moment fast nie erreicht wird. Zwei Dinge kommen praktisch immer dazu: die Umleitung U 12 um die gesperrten zwei Kilometer hinter Plön und der Umweg über Ratekau am Ende.

Der Kieler Stadtverkehr arbeitet in dieser Richtung für uns. Morgens drängt alles nach Kiel hinein, wir fahren hinaus. Am Waldwiesenkreisel und am Barkauer Kreuz kostet das trotzdem Minuten, weil sich beide Richtungen dieselben Ampeln teilen, aber es ist die günstigere Seite. Teuer wird es erst wieder in den letzten fünf Kilometern, wo der gesamte Verkehr zum Ort über die Lübecker Straße muss.

Die folgenden Werte gelten für die volle Strecke bis an die Strandallee, gerechnet ab Kiel Hauptbahnhof. Ab Ostseekai rechnen Sie bitte fünf Minuten dazu, ab Ostuferhafen zwei Minuten ab.

Bahn, Fernbus oder Taxi

Eine durchgehende Bahnverbindung von Kiel nach Timmendorfer Strand gibt es nicht, umsteigen müssen Sie in jedem Fall. Die folgenden Angaben sind eine Momentaufnahme aus der Reiseauskunft vom 2. September 2026 für eine Fahrt am 3. September 2026, und sie ändern sich mit jedem Fahrplanwechsel und mit jeder Baustelle.

Die erste Möglichkeit hat zwei Umstiege: mit dem RE 83 ab Kiel Hauptbahnhof nach Bad Schwartau, rund 64 Minuten, dort in die RB 85 in Richtung Neustadt in Holstein, noch einmal rund 7 Minuten. Mit der Umsteigezeit landet die Auskunft bei ungefähr einer Stunde 55 bis zwei Stunden von Bahnhof zu Bahnhof, und dann stehen Sie am Bahnhof und nicht am Strand.

Die zweite Möglichkeit hat nur einen Umstieg: mit der RB 84 ab Kiel bis Pansdorf, rund 70 Minuten, dann mit dem Bus 500 vom Bahnhof Pansdorf bis zur Haltestelle Timmendorfer Strand Bahnhofstraße, rund 14 Minuten. In Summe ungefähr eine Stunde 40. Der Haken ist der Anschluss: in der getesteten Reihe betrug die Wartezeit einmal 7 Minuten und beim nächsten Umlauf 24 Minuten.

Auf der Achse Kiel nach Lübeck fahren RE 83 und RB 84 zusammen etwa zweimal pro Stunde, in der Stichprobe die RB 84 gegen Minute 05 und der RE 83 gegen Minute 43 ab Kiel Hauptbahnhof. Brauchbar nach Timmendorfer Strand bleibt davon ungefähr eine Verbindung pro Stunde. Wer lieber in Lübeck Hauptbahnhof umsteigt, ist von dort in rund 13 Minuten da, etwa im Stundentakt.

Wichtig für die Planung im Herbst: vom 2. bis 15. November 2026 werden zwischen Eutin und Pönitz Gleise und Weichen erneuert, RE 83 und RB 84 fahren in dieser Zeit als Bus. Und ab dem 29. Juni 2027 gibt es ab Ascheberg für Monate Busersatz, mit zweimal stündlich einem Expressbus und zweimal stündlich einem Bus, der alle Halte bedient.

Einen Fernbus zwischen Kiel und Timmendorfer Strand gibt es nicht. Die Linien am ZOB Timmendorfer Strand, die 40 über Travemünde und die 5951 über Pansdorf, Ratekau und Bad Schwartau, fahren beide nach Lübeck und damit in die falsche Richtung. Fliegen lohnt auf dieser Entfernung ohnehin nicht.

Ehrlich bleibt daher: wer allein mit einer Reisetasche reist, mittags fährt und ein Quartier in der Nähe des Bahnhofs hat, ist mit Zug und Anschlussbus gut bedient. Wir lohnen uns ab zwei Personen mit Urlaubsgepäck, bei einem Ziel in Niendorf oder am Hemmelsdorfer See, und immer dann, wenn Sie direkt vom Kai kommen.

Am Ziel: was Sie wissen sollten

Timmendorfer Strand ist im Herbst 2026 kein Ort, in dem man einfach vorfährt. Die Strandallee ist seit der Sperrung der B 76 eine stark genutzte Ausweichstrecke, und die Gemeinde hat dort vorübergehend Parkterrassen entfernt, damit der Verkehr überhaupt durchkommt. Für uns heißt das: die letzten dreihundert Meter dauern manchmal länger als die zwanzig Kilometer davor, und ein Halteplatz vor der Haustür ist nicht immer zu haben.

Als Treffpunkte im Ort sind zwei Adressen eindeutig: die Trinkkurhalle an der Kurpromenade 3 und die Tourist-Information am Timmendorfer Platz 10. Die Maritim Seebrücke liegt direkt beim Maritim Seehotel. Für ein Hotel oder eine Ferienwohnung brauchen wir Straße und Hausnummer, denn an der Strandallee reihen sich mehrere Häuser mit ähnlichem Namen.

Wenn wir nicht bis vors Haus kommen, setzen wir auf einem der fünf großen Parkplätze der Zone 2 ab. Alle liegen 0,15 bis 0,25 Kilometer vom Strand und sind über das Parkleitsystem ausgeschildert: P1 ETC an der Wohldstraße, P2 Zentrum und SeaLife am Höppnerweg, P3 Wiesenweg, P4 Vogelpark und Hafen an der B 76, P5 Schwimmbad. An einem vollen Wochenende ist so ein Platz als Ziel zuverlässiger als eine Hausnummer.

Niendorf ist ein eigenes Ziel und kein Ortsteil um die Ecke. Die Tourist-Information liegt an der Strandstraße 121a, die Fischerei- und Hafen-Information Im Hafen 4 und 5. Vom Seebrückenvorplatz in Timmendorfer Strand sind es rund vier Kilometer und etwa sechs Minuten. Der Hemmelsdorfer See südlich davon liegt rund elf Kilometer und fünfzehn Minuten entfernt.

Zwei Termine sollten Sie kennen, bevor Sie Ihre Ankunftszeit festlegen. Stars am Strand findet 2026 in seiner zehnten Ausgabe an zwei Wochenenden statt, vom 3. bis 6. September und vom 10. bis 13. September, mit neun Konzerten an acht Tagen in der Musik-Arena am Strand und bis zu 6.000 Besuchern pro Abend. Die Tourist-Information in der Trinkkurhalle ist deshalb vom 24. August bis zum 22. September geschlossen. 2026 fällt das mit der Sperrung der B 76 zusammen, und das ist die schwerste Verkehrskombination des Jahres.

Der zweite Termin ist einer, den es nicht mehr gibt. Die Deutschen Beachvolleyball-Meisterschaften, über dreißig Jahre lang das Bild dieses Ortes, finden ab 2026 in Dortmund statt, 2025 war die letzte Ausgabe am Strand. Wer nach älteren Angaben plant, erwartet diesen Andrang im Sommer immer noch und legt seinen Puffer an der falschen Stelle.

Wenn sich Flug, Zug oder Fähre verspätet

In dieser Richtung liegt das Risiko am Anfang. Ein Kreuzfahrtschiff, das später als geplant am Ostseekai festmacht, verschiebt den ganzen Vormittag, und die Ausschiffung läuft ohnehin in Gruppen. Zwischen der ersten und der letzten aufgerufenen Nummer liegt an einem vollen Wechseltag leicht anderthalb Stunden.

Deshalb fragen wir nach dem Schiffsnamen und der planmäßigen Ankunft und nicht nur nach einer Uhrzeit, die Sie sich selbst zurechtgelegt haben. Wir sehen nach, wann tatsächlich angelegt wird, und richten die Abholung danach aus. Wartezeit am Kai, die daraus entsteht, geht nicht auf Ihre Rechnung.

Die Color Line kommt planmäßig um 10:00 Uhr aus Oslo an den Norwegenkai zurück. Bei rauem Wetter kann sich das schieben, und dann schiebt sich unsere Abfahrt mit. Für die Ankünfte am Ostuferhafen gilt dasselbe, nur dass wir uns dort nach dem Schiff richten und nicht nach einer festen Uhrzeit.

Kommen Sie mit der Bahn nach Kiel, nennen Sie uns die Zugnummer. Auf der Strecke aus Hamburg ist eine halbe Stunde Verspätung nichts Ungewöhnliches, und mit der Zugnummer stehen wir dann später am Bahnhofsplatz statt vergeblich früher.

Am Ziel gibt es in dieser Richtung selten harte Zeiten. Ein Hotel an der Strandallee nimmt Sie auch um 22 Uhr noch auf, wenn Sie kurz Bescheid geben. Eine Ausnahme sind die Konzertabende im September: wenn die Musik-Arena besetzt ist, kommen wir zwar hin, aber der letzte Kilometer wird zur Geduldsprobe.

Für wen sich diese Fahrt lohnt

Am deutlichsten lohnt sie sich für Kreuzfahrtgäste, die morgens in Kiel von Bord gehen und am selben Tag an die Ostsee wollen. Mit dem Zug hieße das Koffer über den Bahnsteig in Bad Schwartau oder eine Anschlusswartezeit in Pansdorf, und beides direkt nach einer Nacht an Bord. Bei uns steigen Sie am Terminal 27 oder 28 ein und an der Strandallee wieder aus.

Ebenso klar ist der Fall für Familien mit Strandgepäck. Kinderwagen, Strandmuschel und Bollerwagen passen in keinen Regionalzugumstieg, und unser Preis gilt pro Fahrt und nicht pro Kopf. Ab drei Personen rechnet sich das fast immer, mit dem Großraumtaxi zu 130,00 € auch für sechs.

Es lohnt sich außerdem für jedes Ziel, das nicht Timmendorfer Strand selbst ist. Wer nach Niendorf will, ist mit der Bahn vier Kilometer zu früh ausgestiegen, wer an den Hemmelsdorfer See will, elf. Diese letzten Kilometer sind genau die, die in keinem Fahrplan stehen und die man mit Gepäck nicht zu Fuß macht.

Und es lohnt sich in diesem Herbst besonders für alle, die eine Unterkunft an der Strandallee gebucht haben und nicht wissen, wie man dort im Moment überhaupt hinkommt. Wir fahren die Umleitung täglich und wissen, welcher der sechs Bauabschnitte gerade offen ist.

Nicht lohnt es sich, wenn Sie allein mit Handgepäck reisen, mittags Zeit haben und in Bahnhofsnähe wohnen. Dann ist die RB 84 mit dem Bus 500 die vernünftige Wahl, auch mit gelegentlich 24 Minuten Wartezeit. Ebenso wenig lohnt es sich, wenn Sie ohnehin in Plön oder Eutin aussteigen wollten, denn dort hält der Zug und wir fahren nur vorbei.

Gepäck, Kindersitze und besondere Wünsche

Strandgepäck ist sperrig, aber selten schwer. Kinderwagen, Bollerwagen, Strandmuschel und eine Kühlbox brauchen zusammen mehr Platz als drei Koffer. Schreiben Sie die Zahl der großen Stücke in die Buchung, dann kommt gleich das Fahrzeug, in das auch der Bollerwagen passt, statt dass wir am Bahnhofsplatz umräumen.

Kindersitze und Sitzerhöhungen bringen wir mit, wenn Alter und ungefähre Größe in der Buchung stehen. Eingebaut wird vor der Abfahrt in Kiel. Auf der Umleitung durch Pansdorf und Ratekau ist der Seitenstreifen schmal, und dort steigt niemand gern aus, um einen Sitz umzuschnallen.

Fahrräder nehmen wir im Großraumtaxi mit, wenn sie angekündigt sind. Faltrollstuhl und Rollator sind kein Problem, ein Elektrorollstuhl passt nicht in jedes Fahrzeug, fragen Sie das bitte vorher. Ein Zwischenhalt am Großen Plöner See oder in Eutin ist möglich, wenn er in der Buchung steht. Spontan anhalten ist auf der U 12 zwischen Lütjenburg und Selent kaum irgendwo sinnvoll.

So buchen Sie diese Fahrt

• Adressen eintragen. Der Preis steht sofort fest, bevor Sie etwas bestätigen.
• Datum, Uhrzeit und Anzahl der Personen wählen.
• Online zahlen mit PayPal, Karte, Apple Pay oder Google Pay, oder bar im Taxi.
• Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail, mit Fahrername und Kennzeichen am Vortag.

Sie buchen direkt beim Fahrunternehmen

Taxi Neumünster ist ein konzessioniertes Taxiunternehmen aus Neumünster, keine Vermittlungsplattform. Wer diese Fahrt bucht, bucht bei dem Betrieb, der sie auch fährt. Das ist der Grund, warum wir den Preis vorher nennen können und nicht erst nach der Fahrt abrechnen.

Unsere Flotte reicht vom vollelektrischen Tesla Model Y über die Mercedes E-Klasse bis zum Kleinbus für acht Personen. Welches Fahrzeug kommt, hängt von der Personenzahl und dem Gepäck ab, das Sie bei der Buchung angeben.

Im Festpreis enthalten

• Abholung an der Adresse, die Sie angeben, nicht am nächsten Sammelpunkt
• Alle Maut- und Straßengebühren auf der Strecke
• Gepäck: pro Person ein Koffer und ein Handgepäckstück, mehr auf Anfrage
• Kindersitz und Sitzerhöhung, wenn Sie sie bei der Buchung angeben
• 60 Minuten Wartezeit bei Abholung von Flughafen, Bahnhof oder Fähre
• Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Fahrt

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